Differenzdrucksensor aus-, einbauen

AR07.04-S-0025EF

Differenzdrucksensor aus-, einbauen

13.08.2019

Typ

447 mit Motor 622

Änderungshinweise

08.08.2019

Neue Arbeitsschrittvariante.

Arbeitsschritte 6.1, 6.2.

Dargestellt am Motor 622.9

1

Druckschläuche

3

Elektrische Steckverbindung

5

Mutter

2

Druckleitungen

4

Elektrische Steckverbindung

B28/25

Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter

Dargestellt am Motor 622.8

1

Druckschläuche

6

Schraube

2

Druckleitungen

B28/25

Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter

4

Elektrische Steckverbindung

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Ladeluftschlauch vor dem Ladeluftkühler ausbauen.

Typ 447 mit Motor 622.9

AR09.41-S-8621EF

2

Fahrzeug anheben.

AR00.60-S-1000E

3

Druckschläuche (1) von den Druckleitungen (2) abbauen.


Es dürfen nur die Druckschläuche (1) an den Druckleitungen (2) des Dieselpartikelfilters gelöst werden.
Durch das Lösen der Druckschläuche (1) am Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter (B28/25) kommt es ansonsten zur Haarrissbildung am Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter (B28/25).

 Einbau: Zuordnung der Druckschläuche (1) beachten, Schellen erneuern.

4

Elektrische Steckverbindung (3) ausklippen und aus dem Arbeitsbereich schwenken.

Typ 447 mit Motor 622.9

5

Elektrische Steckverbindung (4) entriegeln und trennen.

6.1

Mutter (5) abbauen und den Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter (B28/25) ausbauen.

Typ 447 mit Motor 622.9

6.2

Schraube (6) herausdrehen und Differenzdrucksensor Dieselpartikelfilter (B28/25) ausbauen.

Typ 447 mit Motor 622.8

7

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.



Prüfen

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Dichtheit prüfen.

Nachbereitende Tätigkeiten

9

Diagnosesystem anschließen, den Fehlerspeicher auslesen und bei Bedarf löschen.



AD00.00-S-2000-04E