1 | Tornillos |
2 | Cinta sujetacables |
3 | Sensor de partículas de hollín |
4 | Sensor de NOx |
5 | Conector de enchufe eléctrico |
6 | Conector de enchufe eléctrico |
7 | Soporte |
S07.04-A025-06
3 | Sensor de partículas de hollín |
7 | Soporte |
8 | Tuercas |
9 | Chapa calorífuga |
10 | Cinta sujetacables |
11 | Unidad de control |
12 | Tuercas |
S07.04-A026-12
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de intoxicación por el contacto de la piel con componentes sólidos del gas de escape. | Llevar puestas ropa y gafas de protección. Utilizar la instalación extractora de aire. Hacer salir a las personas de la zona de peligro. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas | |||
| Desmontar, montar | ||
1 | Elevar el vehículo. | ||
2 | Desenroscar los tornillos (1). | ||
3 | Desmontar la cinta sujetacables (2). | Montaje: Renovar la cinta sujetacables (2). | |
4 | Desacoplar las conexiones eléctricas por enchufe (5, 6). | ||
5 | Desenroscar el sensor de partículas de hollín (3). | Obturar la abertura. | |
Montaje: Untar la rosca del sensor de partículas de hollín (3) con pasta lubricante para altas temperaturas. | |||
Sensor de partículas de hollín en el tubo de escape | |||
Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Juego de tapones de cierre | |||
Inserto de llave anular | |||
6 | Desenroscar el sensor de NOx (4). | Obturar la abertura. | |
Montaje: Untar la rosca del sensor de NOx (4) con pasta lubricante para altas temperaturas. | |||
Sensor de NOx detrás del catalizador SCR a tubo de escape | |||
Pasta lubricante para altas temperaturas, 1 kg, DBL 6879.20 | |||
inserto de llave anular | |||
Juego de tapones de cierre | |||
7 | Desmontar el soporte (7). | ||
8 | Desmontar la chapa calorífuga (9). | Desenroscar para ello las tuercas (8). | |
9 | Desmontar la cinta sujetacables (10) del soporte (7). | Montaje: Renovar la cinta sujetacables (10). | |
10 | Desmontar el sensor de partículas de hollín (3) con la unidad de control (11). | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Para ello, desenroscar las tuercas (12). El sensor de partículas de hollín (3) y la unidad de control (11) forman una unidad. | |||
M6 | |||
| Limpiar | ||
11 | Limpiar la rosca del sensor de partículas de hollín (3). | Si no se renueva el sensor de partículas de hollín (3) con la unidad de control (11). | |
Detergente | |||
12 | Limpiar la rosca en el sistema de escape y del sensor de NOx (4). | Detergente | |
13 | El montaje se efectúa por orden inverso. | ||
14 | Leer la memoria de averías con el equipo de diagnóstico. | Si se ha renovado el sensor de partículas de hollín (3) con la unidad de control (11). | |
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías | ||
Si en la memoria están registradas las averías correspondientes: | |||
| |||
Borrar la memoria de averías. | |||
15 | Desmontar el aparato de diagnóstico. | Si se ha renovado el sensor de partículas de hollín (3) con la unidad de control (11). | |
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
16 | Comprobar la estanqueidad del sistema de escape con el motor en marcha. | Sólo control visual. |
000 589 71 03 00
Inserto de llave anular
129 589 00 91 00
Juego de tapones de cierre
000 589 72 03 00
inserto de llave anular
Documentos referenciados
- ad0000s200004c Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p001501cw Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ar0060s1000c Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as4900z000101a Peligro de quemaduras, asfixia e intoxicación al trabajar en el sistema de escape y los componentes unidos a él. Peligro de asfixia e intoxicación por la inhalación de componentes gaseosos y sólidos del gas de escape. Peligro de