AR07.03-P-1451E | Desmontar y montar el distribuidor de combustible junto con las válvulas de inyección (ME) | 17.11.97 |
MOTOR 119.981 /982 /985
P07.60-0237-06
16 Tornillos
16/8 Anillos toroidales
17 Distribuidor de combustible
17/2 Tubería de retorno de combustible
17/3 Tubería de aflujo de combustible
Y62 Válvula de inyección de combustible
N3/10 Unidad de control ME
Flecha Acoplamiento
Flecha Unión por enchufe
| Desmontar y montar | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición de los vapores combustibles, peligro de intoxicarse en caso de aspirar vapores de combustibles o de tener contacto con el combustible Peligro de herirse en caso de salpicar combustible a los ojos. | No hacer fuego, no emplear llama abierta ni fumar. Emplear ropa protectora al manejar los combustibles. | |
1 | Reducir la presión de combustible por medio de la válvula de servicio en el distribuidor de combustible | Véase el Manual de Diagnósicos - Motor, tomo 2, registro 3.1 | |
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2 | Desempalmar la tubería de depresión para el servofreno | ||
3 | Separar los tubos flexibles de ventilación del motor | Para el modelo 210.072 E 50 AMG: Se ha modificado el tendido de la tubería de regeneración | |
4 | Separar el tubo flexible de depresión para el regulador de presión, de membrana | ||
5 | Desenroscar las tuberías de aflujo (17/3) y retorno (17/2) de combustible | Recoger el combustible. Para comprobar las válvulas de inyección, no desenroscar las tuberías de aflujo ni de retorno de combustible Para el modelo 210.072 E AMG: Se ha modificado el tendido y la fijación de las tuberías de combustible | |
Tendido y fijación de las tuberías de combustible para el modelo 210.072 E AMG | |||
6 | Separar los acoplamientos de las válvulas de inyección (Y62) | ||
7 | Separar el acoplamiento de la unidad de control ME (N3/10) y la unión por enchufe (flechas) | ||
8 | Desmontar la cubierta izq. de las bobinas de encendido | ||
9 | Descubrir el juego de cables | Para ello, separar todos los acoplamientos eléctricos y las uniones por enchufe de los cables que llevan al tubo de admisión por encima del distribuidor de combustible | |
10 | Desenroscar los tornillos (16) | ||
11 | Sacar del tubo de admisión el distribuidor de combustible (17) junto con las válvulas de inyección y hacer pasar el juego de cables | Recubrir los orificios para las válvulas de inyección | |
12 | Renovar los anillos toroidales (16/8) | Untarlos con aceite para el montaje | |
| Comprobar | ||
13 | Comprobar las válvulas de inyección de combustible (Y62) | Véase el Manual de diagnósticos - Motor, tomo 2, registro 3.1 Si es necesario, después de comprobar: | |
Desmontar y montar las válvulas de inyección, renovarlas | |||
14 | Montar en orden inverso. |
103 589 00 21 00
119 589 04 63 00
Tubo flexible de presión
Aparato de comprobación
Documentos referenciados
- ar0703p6520e Desmontar las válvulas de inyección (ME)
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible
- gf0761p000105a Sistema de inyección de gasolina y encendido gestión electrónica del motor (ME) - Ejecución tubería de regeneración
- gf0761p000109a Sistema de inyección de gasolina y encendido - Electrónica del motor (ME) - Tendido y fijación de las tuberías de combustible