AR07.03-P-1450V | Desmontar y montar el distribuidor de combustible con válvulas de inyección | 9.3.10 |
MOTOR 271 en el MODELO 171
P07.03-2074-08
1 Tubería de afluencia de combustible
2 Distribuidor de combustible
3 Juego de cables del motor
4 Tubo de admisión
8 Junta anular
9 Cubierta del motor
Y62 Válvulas de inyección de combustible
5 Tornillos
6 Conector
7 Tornillos
Indicaciones referentes a modificaciones
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar ropa de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Abrir el capó | ||
2 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
3 | Retirar la cubierta del motor (9) de la tapa de culata, hacia arriba | Al asentar la cubierta del motor (9), prestar atención al correcto asiento de la junta en el racor de llenado de aceite. La cubierta del motor (9) no debe presionar la junta hacia abajo, si no debe asentarse en la cubierta del motor (9). | |
Montaje: no montar la cubierta del motor (9) hasta haber realizado el recorrido de pruebas del motor. | |||
4 | Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio | ||
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5 | Desmontar la tubería de afluencia de combustible (1) del distribuidor de combustible (2) | Recoger el combustible que salga | |
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6 | Desmontar el juego de cables del motor (3) del tubo de admisión (4); desenroscar para ello los tornillos (5) | ||
7 | Desenclavar y desacoplar el enchufe (6) en las válvulas de inyección de combustible (Y62) | ||
8 | Desenroscar los tornillos (7) | | |
9 | Retirar uniformemente de la culata el distribuidor de combustible (2) junto con las válvulas de inyección de combustible (Y62) | Montaje: renovar las juntas anulares (8) y rociarlas ligeramente con líquido de deslizamiento. | |
Pasta de deslizamiento | |||
10 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
11 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del sistema de escape |
Distribuidor de combustible
Número | Denominación | Motor | ||
BA07.52-P-1001-01B | Tornillo del distribuidor de combustible a la culata | 1.ª etapa | Nm | 14 |
2.ª etapa | ° | - | ||
BA07.52-P-1002-01B | Tubería de afluencia de combustible al distribuidor de combustible | Nm | 24 | |
Tubo flexible de presión
119 589 04 63 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1002-06A | Pasta de deslizamiento, pieza de goma 2.5 kg, DBL 6867.00 | A 000 989 01 60 |
Documentos referenciados
- ar0703p146001v Evacuar la presión del combustible por la válvula de servicio
- ar0910p1150v Desmontar y montar la caja del filtro de aire
- ar8840p1000v Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible