Desmontar y montar la bomba de alta presión

AR07.02-S-1020EF

Desmontar y montar la bomba de alta presión

15.08.2019

modelo

447 con motor 622.9

1

Bomba de alta presión

3

Tubería de combustible

2

Conector de enchufe eléctrico

4

Tornillo

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Peligro

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos en el sistema sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

Indicaciones referentes a componentes Common-Rail

AH07.16-P-0002-01TX

 

Desmontar, montar

1

Desmontar la tubería de presión de la bomba de alta presión (1) hacia el distribuidor de combustible

AR07.03-S-7000EF

2

Desmontar el sensor de masa de aire por película caliente

AR07.07-S-1455EF

3

Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación y sacarlo de la zona de trabajo girándolo

AR09.41-S-1311EF

 El tubo de aire de sobrealimentación no se desmonta por completo.

4

Desmontar la bomba de depresión

AR43.05-S-1320EF

5

Desmontar el depósito de expansión del líquido de frenos y sacarlo de la zona de trabajo girándolo

AR42.10-S-0301E

 El depósito de expansión del líquido de frenos no se desmonta por completo. No succionar el líquido de frenos.

6

Desmontar el soporte del filtro de combustible y sacarlo de la zona de trabajo girándolo



AP47.20-S-0780EF

 No separar las tuberías de combustible.

7

Separar la conexión eléctrica por enchufe (2)

8

Desmontar las tuberías de combustible (3)

 Obturar los empalmes en la bomba de alta presión (1) y las tuberías de combustible (3). Hay tapones de cierre disponibles como piezas de repuesto del sistema de inyección de combustible; véase el EPC, grupo 07.

9

Desenroscar los tornillos(4)

 M8

*BA00.10-N-1003-01A

10

Desmontar la bomba de alta presión (1)


Para ello, sacar la bomba de alta presión (1) con cuidado de la culata utilizando una herramienta apropiada.
Así se evitan daños.

 Montaje: Renovar la junta. Al colocar la bomba de alta presión (1), prestar atención a la posición de la rueda dentada.

11

Trasferir la rueda dentada de la bomba de alta presión (1)

Solo en caso de renovar la bomba de alta presión (1).

AR07.02-S-1020-01EF

 Tuerca para la fijación de la rueda dentada en la bomba de alta presión de combustible

*BA07.02-N-1001-01E

 Extractor

*000589653300

 Bloqueador de retención

*626589034000

12

El montaje se efectúa en orden inverso

 Tornillos de vástago: tornillos y tuercas, rosca normal

Número

Denominación

8.8

10.9

BA00.10-N-1003-01A

M8

galvanizada

Nm

23

32

fosfatada

Nm

21

29

 Tornillos de vástago: tornillos y tuercas, rosca normal

Número

Denominación

12.9

BA00.10-N-1003-01A

M8

galvanizada

Nm

38

fosfatada

Nm

36

 Bomba de alta presión de combustible

Número

Denominación

motor 622.9 en el modelo 447

BA07.02-N-1001-01E

Tuerca para la fijación de la rueda dentada en la bomba de alta presión de combustible

Nm

90