AR07.02-P-1020D | Desmontar y montar la bomba de alta presión | 7.1.10 |
MOTOR 271.942 en el modelo 203.043 /243 /743, 209.343
P07.70-2048-09
1 Válvula
2 Tuberías de combustible
5 Accionamiento
6 Junta anular
3 Bomba de alta presión
4 Tornillos
| Desmontaje, montaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Para manipular combustible, ponerse ropa protectora. | |
¡Peligro! | Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y los ojos por chorro de combustible | Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro. No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión. | |
1 | Evacuar por completo la presión del sistema de combustible en la válvula (1) de la bomba de alta presión (3) | ||
2 | Desmontar la pared divisoria en la pared frontal, parte superior | ||
3 | Desmontar las tuberías de combustible (2) de la bomba de alta presión (3) | A fin de evitar faltas de estanqueidad, no aplastar o doblar las tuberías de combustible (2). Tras el desmontaje, obturar los empalmes. ¡Prestar atención a una máxima limpieza! Comprobar la junta cónica en las tuberías de combustible (2) y, en caso de presentar puntos de presión, renovar dichas tuberías (2). Prestar atención a que las tuberías de inyección (2) asienten con exactitud. | |
Tuerca de racor roscado de la tubería de alta presión a bomba de alta presión | |||
Tuerca de racor roscado de la tubería de retorno a bomba de alta presión | |||
4 | Desenroscar los tornillos (4) | | |
5 | Sacar la bomba de alta presión (3) | Montaje: renovar la junta anular (6). Atornillar flojas primero las tuberías de combustible (2) a la bomba de alta presión (3) y montar luego la bomba de alta presión (3) en la culata; al hacerlo, prestar atención a la posición del accionamiento (5) respecto de la contrapieza. | |
6 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
7 | Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha | ||
8 | Leer la memoria de averías | ||
| Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías |
Bomba de alta presión
Número | Denominación | Motor 271.942 | |||
BA07.02-P-1001-01B | Tuerca de racor roscado de la tubería de alta presión a bomba de alta presión | M12 | Nm | 12 | |
BA07.02-P-1002-01B | Tuerca de racor roscado de la tubería de retorno a bomba de alta presión | M14 | Nm | 25 | |
BA07.02-P-1003-01B | Tornillo de la bomba de alta presión a la culata | M6 | Nm | 10 | |
Documentos referenciados
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- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible