ar0702p1020d

Desmontar y montar la bomba de alta presión

Tipo ar · tema 07.02 · versión 0102 · 2010-01-19

Válido para: MOTOR 271.942 en el modelo 203.043 /243 /743, 209.343

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.02 Bomba de inyección, bomba enchufable, bomba de alta presión — Serie 203 (modelos 043, 243, 743) · Serie 209 (modelos 343)

EinPAS 15 Motor › 15.45 Gestión del motor › 15.45.51 Bomba de inyección/variador del momento de inyección — Serie 203 (modelos 043, 243, 743) · Serie 209 (modelos 343)

También válido para motores/cajas de cambios: 271 942

AR07.02-P-1020D

Desmontar y montar la bomba de alta presión

7.1.10

MOTOR 271.942 en el modelo 203.043 /243 /743, 209.343

Desmontar y montar la bomba de alta presión

P07.70-2048-09

1 Válvula

2 Tuberías de combustible

5 Accionamiento

6 Junta anular

3 Bomba de alta presión

4 Tornillos

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Verter los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

¡Peligro!

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y los ojos por chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.

No efectuar trabajos en un sistema sometido a presión.

AS07.70-Z-0001-01A

1

Evacuar por completo la presión del sistema de combustible en la válvula (1) de la bomba de alta presión (3)

2

Desmontar la pared divisoria en la pared frontal, parte superior

AR62.20-P-1221A

3

Desmontar las tuberías de combustible (2) de la bomba de alta presión (3)

A fin de evitar faltas de estanqueidad, no aplastar o doblar las tuberías de combustible (2). Tras el desmontaje, obturar los empalmes. ¡Prestar atención a una máxima limpieza! Comprobar la junta cónica en las tuberías de combustible (2) y, en caso de presentar puntos de presión, renovar dichas tuberías (2). Prestar atención a que las tuberías de inyección (2) asienten con exactitud.

Tuerca de racor roscado de la tubería de alta presión a bomba de alta presión

*BA07.02-P-1001-01B

Tuerca de racor roscado de la tubería de retorno a bomba de alta presión

*BA07.02-P-1002-01B

4

Desenroscar los tornillos (4)

*BA07.02-P-1003-01B

5

Sacar la bomba de alta presión (3)

Montaje: renovar la junta anular (6). Atornillar flojas primero las tuberías de combustible (2) a la bomba de alta presión (3) y montar luego la bomba de alta presión (3) en la culata; al hacerlo, prestar atención a la posición del accionamiento (5) respecto de la contrapieza.

6

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha

8

Leer la memoria de averías

Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías

AD00.00-P-2000-04A

Bomba de alta presión

Número

Denominación

Motor 271.942

BA07.02-P-1001-01B

Tuerca de racor roscado de la tubería de alta presión a bomba de alta presión

M12

Nm

12

BA07.02-P-1002-01B

Tuerca de racor roscado de la tubería de retorno a bomba de alta presión

M14

Nm

25

BA07.02-P-1003-01B

Tornillo de la bomba de alta presión a la culata

M6

Nm

10

Documentos referenciados