ar0700p100002b

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Tipo ar · tema 07.00 · versión 0102 · 2010-02-24

Válido para: MODELO 107 mit elektronischer Einspritzanlage

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.00 Generalidades — Serie 107

EinPAS 10 Servicio › 10.20 Comprobaciones prescritas por la ley/Disposiciones legales › 10.20.30 Comprobaciones — Serie 107

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema de escape/tratamiento posterior de los gases de escape › 15.40.1 Información básica — Serie 107

AR07.00-P-1000-02B

Valores de comprobación y de ajuste Análisis de los gases de escape I

Modelo 107 sistema de inyección electrónico

Modelo

107.022/042

107.023/043

107.024/044

Denominación comercial

280 SL/SLC

350 SL/SLC

450 SL/SLC

Motor

110.982

116.982

117.982

Ejecución

Estándar

Estándar

Estándar

Régimen de ralentí r.p.m.

750-850

650-750

650-750

Ángulo de cierre (en ralentí) 1)
NORMAL °
TSZ °


-
34-40


-
30-34


-
30-34

Ángulo de encendido sin depresión
Número de revoluciones 1/min
Combustible:
Súper con plomo ° del cigüeñal

delante del PMS
Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Normal sin plomo °KW delante del OT

Ángulo de encendido con depresión
Número de revoluciones 1/min
Combustible:
Súper con plomo ° del cigüeñal delante

del PMS
Súper sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Súper Plus sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS
Normal sin plomo ° del cigüeñal delante del PMS


4500

321
281
321
-


-

-
-
-
-


3000

301 4)
251 4)
301 4)
-


-

-
-
-
-


3000

301
251
301
-


-

-
-
-
-

Modelo

107.022/042

107.023/043

107.024/044

Denominación comercial

280 SL/SLC

350 SL/SLC

450 SL/SLC

Motor

110.982

116.982

117.982

Ejecución

Estándar

Estándar

Estándar

Contenido de sustancias nocivas en los gases de escape (en ralentí)
CO % en vol.
CO del. del KAT 2) % en vol.


2,00,5
-


3,00,5
-


2,00,5
-

Introducción de anillos de asiento de válvula más duros
desde el número final de motor
Cambio manual
Cambio automático
Fecha



-
-
-



-
-
-



-
-
-

1) El valor subrayado es el valor de ajuste.

2) La medición o bien el ajuste de CO delante del catalizador sólo se ha de realizar si, p. ej. en

el análisis de los gases de escape (AU), se sobrepasa el contenido de CO máximo admisible en el tubo final de escape.

4) Con distribuidor de encendido con núm. Bosch 0231 402 006; 341° o bien 291° delante del OT.