Desmontar y montar el sensor de hidrógeno en el tubo de purga de la pila de combustible

AR06.40-P-0002RFW

Desmontar y montar el sensor de hidrógeno en el tubo de purga de la pila de combustible

05.10.2018

motor

780 en el modelo 253.992/993

1

Soporte del cable

5

Abrazadera de sujeción

2

Conector de enchufe eléctrico

6

Tubo final de purga de la pila de combustible

3

Conector de enchufe eléctrico

7

Tubo de purga trasero

4

Tornillos

8

Caperuza guardapolvo

9

Conector de enchufe eléctrico

10

Tornillos

B72/6

Sensor de hidrógeno 1

R53

Elemento calefactor 1 sensor de hidrógeno

11

Junta toroidal

12

Junta toroidal

B72/6

Sensor de hidrógeno 1

R53

Elemento calefactor 1 sensor de hidrógeno

S7

Dispositivo de desconexión alto voltaje

 Peligro

Peligro de explosión por escape de hidrógeno o sobrecalentamiento del depósito de combustible al efectuar trabajos en el sistema de hidrógeno. Peligro de congelación de partes del cuerpo por salida de gas y por el contacto con componentes que conduzcan gas al vaciar los depósitos de combustible. Peligro de asfixia por la inhalación de aire cuyo oxígeno haya sido desplazado por el hidrógeno. Peligro de quemaduras por entrada de una llama de hidrógenos de gas azul.

AS00.00-Z-0030-01B

Indicación técnica

Indicaciones sobre el sistema de pila de combustible

AH00.00-P-0022-01RFW

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática

AH54.00-P-0001-01A

Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad

AH00.00-Z-0019-01A

 

Desmontar, montar

1

Asegurarse de que se cumplen los requisitos para entrar en el taller.

Indicación técnica

Requisitos para entrar al taller

AH00.00-P-0021-01RFW

2

Imprimir el formulario "Protocolo de sistema de depósito, pila de combustible, formulario", rellenarlo y colocarlo visiblemente en el vehículo.



OF00.00-P-3000-21RFW

3

Accionar el dispositivo de desconexión de alto voltaje (S7), como se muestra en la secuencia de imágenes (A, B, C), y asegurarlo con un candado.

 Montaje:
Conectar el dispositivo de desconexión de alto voltaje (S7), como se muestra en la secuencia de imágenes (D, E, F).
De lo contrario se puede dañar el dispositivo de desconexión de alto voltaje (S7).

 Guardar de forma separada la llave de candado del dispositivo de desconexión de alto voltaje (S7) y permitir el acceso a la misma solo a personal autorizado.

 Montaje: Comprobar que el dispositivo de desconexión de alto voltaje (S7) no esté dañado.

Si existe un daño,



desmontar los contactos de la caja de acoplamiento del dispositivo de desconexión de alto voltaje (S7) y renovar el dispositivo de desconexión de alto voltaje (S7).

Desmontar y montar los contactos de la caja de acoplamiento del dispositivo de desconexión de alto voltaje.

AR00.19-P-0120-31A

 Complemento para coches de turismo del kit de reparación de juegos de cables

*220589049900

 Dispositivo de desenclavamiento con expulsor MLK 1,2_para hembrilla

*220589019925

 Kit de reparación básico para juego de cables

*000589139900

4

Desmontar el revestimiento trasero de los bajos.

AR61.30-P-1001RFW

5

Soltar el soporte del cable (1).

6

Separar las conexiones eléctricas por enchufe (2, 3).

7

Desenroscar los tornillos (4).

 Tornillo de tubo final de escape al soporte

*BA49.10-P-1011-02S

8

Soltar la abrazadera de sujeción (5).

 Pinza presora para tubo flexible

*454589003700

9

Quitar el tubo final de purga de la pila de combustible (6) del tubo de purga trasero (7).

10

Tirar hacia arriba de la tapa guardapolvo (8).

11

Desacoplar el conector de enchufe eléctrico (9).

12

Desenroscar el sensor de hidrógeno 1 (B72/6) del elemento calefactor 1 del sensor de hidrógeno (R53) y extraerlo hacia arriba.


Sacar el sensor de hidrógeno 1 (B72/6) con cuidado y axialmente simétrico hacia arriba.
De lo contrario se producen daños en el sensor de hidrógeno 1 (B72/6).

 Montaje: Comprobar posibles daños y el asiento correcto de la junta tórica (11) en el sensor de hidrógeno 1 (B72/6).

 Sensor de hidrógeno en el tubo de purga de calefacción del depósito de agente reductor de NOx

*BA06.40-P-1005-01B

Si existe una irregularidad:



Posicionar correctamente o renovar la junta tórica (11).

13

Desenroscar los tornillos (10) y quitar el elemento calefactor 1 del sensor de hidrógeno (R53).

 Montaje: Comprobar posibles daños y el asiento correcto de la junta tórica (12) en el elemento calefactor 1 del sensor de hidrógeno (R53).

 Tornillo del sensor de hidrógeno de la calefacción del depósito de agente reductor de NOx al tubo final de purga de aire

*BA06.40-P-1001-01B

Si existe una irregularidad:



Posicionar correctamente o renovar la junta tórica (12).

14

El montaje se efectúa por orden inverso.

 Sensores

Número

Denominación

motor 780 en el modelo 253.992/993
con código ME02 (Pila de combustible)

BA06.40-P-1001-01B

Tornillo del sensor de hidrógeno de la calefacción del depósito de agente reductor de NOx al tubo final de purga de aire

M6

Nm

8

 Sensores

Número

Denominación

motor 780 en el modelo 253.992/993
con código ME02 (Pila de combustible)

BA06.40-P-1005-01B

Sensor de hidrógeno en el tubo de purga de calefacción del depósito de agente reductor de NOx

Nm

16

 Sistema de escape

Número

Denominación

motor 780 en el modelo 253

BA49.10-P-1011-02S

Tornillo de tubo final de escape al soporte

M6

Nm

8