AR05.30-B-3511E | Desmontar, montar las válvulas | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 457.9 con Vehículo 382.15# #D, 634.0## #D
Motor de combustión interna 457.9 con Vehículo 693, 695, 696, 958
B05.30-0023-06
1 Chavetas cónicas
2 Platos de los muelles
3 Muelles de las válvulas
4 Arandelas de tope
5 Culata.
6 Válvulas de admisión
7 Válvulas de escape
8 Desmontador de válvulas con el adaptador
W05.30-0044-06
5 Culata.
6 Válvulas de admisión
7 Válvulas de escape
9 Retenes
10 Reloj comparador
11 Soporte del reloj comparador
12 Calibre de las guías de las válvulas
| Desmontar y montar | ||
1 | Desmontar la culata (5). | ||
2 | Desmontar los portainyectores. | ||
3 | Medir la distancia entre las caras de las válvulas y la cara inferior de la culata. | Si la medida comprobada no corresponde a los valores recomendados: - Reemplazar la válvula de admisión o retrabajarla, si es necesario reemplazar el asiento de la válvula. - Reemplazar o retrabajar la válvula de escape o el asiento de la válvula. | |
Distancia entre la válvula y la cara inferior de la culata. | |||
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4 | Colocar la culata (5) en el dispositivo de fijación | | |
5 | Introducir el desmontador de válvulas (8) en un orificio roscado de la culata (5) | | |
6 | Oprimir el plato del muelle de válvulas (2) con el desmontador de válvulas (8) y retirar las chavetas cónicas (1) | Al extraer las chavetas cónicas (1) utilizar, de preferencia, una herramienta imantada. Montar: Después de colocar las chavetas cónicas (1), compruebe que se hayan bloqueado correctamente. | |
7 | Aliviar el desmontador de válvulas (8) y retirar el plato (2), el muelle (3) y la arandela de tope (4) | ||
8 | Retirar el retén (9) del vástago de la válvula (6) y (7) de la culata (5) | Reemplazar el retén, siempre que éste o la válvula sean desmontados. | |
9 | Girar la culata y retirar la válvula (6) y (7) | Retirar las válvulas (6) y (7) Montar: Aceitar el vástago de la válvula con aceite de motor. Observar las marcas de las válvulas (6) y (7) | |
| Comprobar | ||
10 | Comprobar el diámetro interior de la guía de la válvula utilizando el calibre (12) | | |
En caso de irregularidad, reemplazar las guías de las válvulas. | |||
Diámetro interior de la guía de la válvula. | |||
11 | Comprobar el estado y las dimensiones de las válvulas (6) y (7) | Reemplazar las válvulas cuando presenten desgaste en las ranuras de las chavetas, daños en los extremos y en la cubierta de cromo del vástago o el asiento quemado. | |
Micrómetro exterior, de 0 a 25 mm | |||
No mecanizar la válvula de admisión. Si presentan daños o desgaste, reemplazarla. | |||
Si es necesario, mecanizar o reemplazar la válvula de escape. | |||
12 | Comprobar el estado del asiento de la válvula. | Si hay sólo una leve deformación en la superficie de asiento, se puede mecanizar el asiento, siempre que la distancia de la válvula a la culata, después del mecanizado, sea mayor o igual a la mínima admisible. | |
Si es necesario, mecanizar el asiento. | |||
Si es necesario, reemplazar el asiento. | |||
13 | Comprobar la presión del muelle (3) de la válvula | ||
Prueba de los muelles | |||
14 | Efectuar el montaje en el orden inverso |
Valores de comprobación de válvulas
Número | Denominação | Motor 457.9; 460.984 | |||
BE05.30-B-1001-01D | Distancia entre las faces de las válvulas y la culata | Admisión | Normal | mm | 0,7...1,1 |
Reparación máxima | mm | 1,6 | |||
Escape | Normal | mm | 0,7...1,1 | ||
Reparación máxima | mm | 1,6 | |||
BE05.30-B-1003-01D | Ángulo de la faz de asiento en la válvula | Admisión | grados | - | |
Admisión | grados | 30 | |||
Escape | grados | - | |||
Escape | grados | 45 | |||
BE05.30-B-1004-01D | Diámetro de la cabeza de la válvula | Admisión | mm | 45,3...45,7 | |
Escape | mm | 40,9...41,3 | |||
BE05.30-B-1005-01D | Ancho de la faz de asiento de la válvula | Admisión | ángulo de 20 grados | mm | - |
Admisión | ángulo de 30 grados | 3,5...4,5 | |||
Escape | ángulo de 20 grados | mm | - | ||
Escape | ángulo de 36 grados | mm | - | ||
Escape | ángulo de 45 grados | mm | 3,5...4,5 | ||
BE05.30-B-1006-01D | Largo de la válvula | Admisión | mm | 145,0 | |
Escape | mm | 145,0 | |||
BE05.30-B-1007-01D | Diámetro del vástago de la válvula | Admisión | mm | 8,935...8,950 | |
Escape | mm | 8,925...8,940 | |||
BE05.30-B-1008-01D | Diámetro de control en la posición relativa de la válvula de admisión | Diámetro G | mm | 42,0 | |
Posición H (nueva) | mm | 3,95...4,25 | |||
Posición H (mínima tras el repaso) | mm | 2,9 (o mayor) | |||
BE05.30-B-1009-01D | Diámetro de control en la posición relativa de la válvula de escape | Diámetro G | mm | 39,0 | |
Posición H (nueva) | mm | 3,0...3,3 | |||
Posición H (mínima tras el repaso) | mm | 2,3 | |||
Valores de comprobación de las guías de válvula
Número | Denominação | Motor 457.9; 460.984 | |||
BE05.30-B-1003-02B | Diámetro interno de la guía de válvula (remate final) | normal | mm | 9,000...9,022 | |
límite de desgaste | mm | 9,050 | |||
Valores de comprobación de los resortes de válvula
Número | Denominação | Motor 457.9 | |||
BE05.30-B-1001-05D | Muelles de las válvulas de escape y admisión | Longitud sin carga | mm | 73,6 | |
Longitud bajo una carga de 382 a 418 N | mm | 49 | |||
Longitud con una carga de 644 a 706 N | mm | 37,0 | |||
Diámetro del alambre de los muelles | mm | 4,35 | |||
Diámetro interior de los muelles | mm | 24,5...24,9 | |||
Diámetro exterior de los muelles | mm | 33,40 | |||
001 589 53 21 00
Reloj comparador
636 589 00 21 00
Calibre
343 589 00 40 00
Soporte del reloj comparador
442 589 00 31 00
Desmontador de válvulas
442 589 04 63 00
Dispositivo de fijación de la culata
Documentos referenciados
- ar0130b5800f Desmontar y montar la culata
- ar0530b3510d Renovar las juntas de vástago de válvula
- ar0530b3731d Comprobar, desmontar y montar las guías de válvula
- ar0530b3831d Renovar los anillos de asiento de válvula
- ar0530b410001d Medir la profundidad de válvula en culata respecto de la culata
- ar0530b420201a Medidas de comprobación y mecanizado de las válvulas
- ar0530b4202c Rectificar válvulas
- ar0530b4511e Tornear los asientos postizos de válvula
- ar0703b6831b Desmontar y montar el portainyector combinado