| Desmontar, montar | ||
1 | Desmontar el tensor de cadena |
| |
modelo 205, 253 con motor 651 | |||
modelo 166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 con motor 651 | |||
modelo 117, 156, 176, 246 con motor 651 | |||
Montaje: Renovar la junta anular. | |||
2 | Montar el tensor de cadena de medición | El tensor de cadena de medición se monta sin junta anular. | |
Tensor de cadena de medición en la culata | |||
Tensor de cadena de medición | |||
| Comprobar | ||
3 | Hacer girar el motor dos vueltas por el cigüeñal en el sentido de giro del motor y determinar el valor de indicación máximo en el tensor de cadena de medición | Generalmente éste se presenta en el OT de encendido del 1.er cilindro. | |
Sustituir la cadena de distribución a partir de un alargamiento de la cadena de distribución de | |||
Contraapoyo | |||
4 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
5 | Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha |
Valores de comprobación de la cadena de distribución |
Número | Denominación | motor 651 en el modelo 117, 156, 166, 172, 176, 204, 205, 207, 212, 218, 221, 222, 246, 253 | ||
BE05.10-P-1001-03B | Sustituir la cadena de distribución a partir de un alargamiento de la cadena de distribución de | hasta 250.000 km | mm | > 82 |
más de 250.000 km | mm | > 84 |
651 589 07 40 00
Contraapoyo
651 589 11 63 00
Tensor de cadena de medición
Documentos referenciados
- ar0510p7800cd Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0510p7800olb Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0510p7800old Desmontar y montar el tensor de cadena
- ar0510p7800olf Desmontar y montar el tensor de cadena
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.