AR05.00-P-2011TD | Desmontar y montar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas | 20.5.03 |
MOTOR 628.961 en el MODELO 211.028
P05.00-2042-11
Representada la culata izquierda
1 Elemento de compensación
| Desmontar y montar | ||
1 | Abrir y poner en posición vertical el capó del motor. | Cerrar el capó sólo después de controlar la estanqueidad. | |
2 | Desmontar los árboles de levas | ||
3 | Extraer el elemento de compensación (1) | Los elementos compensadores se pueden desmontar también junto con el cárter del árbol de levas. Un saliente impide que se caigan los elementos de compensación. | |
Montaje: Volver a montar en el mismo lugar los elementos compensadores que no se renueven. Untar con aceite los elementos compensadores. | |||
¡No emplear ningún electroimán! La superficie de deslizamiento del elemento de compensación se imantaría. Así se pueden acumular pequeñísimas virutas de hierro que dañarían el elemento de compensación y las levas. | |||
| |||
4 | El montaje se efectúa en orden inverso. | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al trabajar durante el arranque del motor o estando éste en marcha. | Asegurar el vehículo contra el deslizamiento involuntario. | |
5 | Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha |
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ar0520p6992td Desmontar, montar los árboles de levas
- ar8840p1000t Abrir el capó, ponerlo en posición vertical y cerrarlo
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.