AR03.30-S-8312A | Sustituir la corona dentada del volante | 6.2.95 |
MOTOR 111 en el MODELO 638 excepto CODIGO (G40) Cambio automático
S03.30-3006-09
| Desmontar y montar | ||
1 | Desmontar el volante (2) | ||
2 | Sustituir la corona dentada (1) | Taladrar la corona dentada y con la ayuda de un cincel romperla, o bien, calentarla rápidamente y desmontarla rápidamente | |
Comprobar el diámetro del cuello de centraje (a) para la corona dentada. | |||
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sustituir el volante | |||
Montaje: Antes de proceder a la operación de calado, limpiar la superficie de apoyo de la corona dentada en el volante. Calentar la corona dentada por medio de una placa calefactora o estufa y calarla sobre el volante. | |||
La corona dentada está templada. Al calentarla, no se deben superar temperaturas superiores aprox. a 220° C. | |||
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Sólo en supuestos excepcionales se debe calentar la corona dentada uniformemente con la ayuda de una llama. En tal caso, calentar sólo el lado interior de la corona. | |||
3 | Comprobar el posible alaveo en la corona dentada. | | |
4 | El montaje se efectúa en orden inverso |
Valores de comprobación corona dentada de arranque
Número | Designación | Motor 111.948 | Motor 111.978 | ||
BE03.30-N-1001-04A | Diámetro «a» cuello de centraje | en la corona dentada | mm | 275,000–275,052 | 275,000–275,052 |
en el volante | mm | 275,315–275,396 | 275,315–275,396 | ||
BE03.30-N-1002-04A | Excentricidad axial admisible de la corona dentada | mm | 0,25 | 0,25 | |
Herramientas habituales en el comercio
Documentos referenciados
- ar0330s8001a Desmontar y montar el volante de inercia / el plato de arrastre del embrague