Desmontar y montar el cárter de aceite

AR01.45-P-7500AP

Desmontar y montar el cárter de aceite

27.1.09

 

Desmontaje, montaje

1

Desmontar la correa de nervios trapezoidales

AR13.22-P-1202AO

2

Desmontar el filtro de aire junto con el medidor de la masa de aire

AR09.10-P-1050F

3

Desembornar el cable de puesta a masa de la batería

AR54.10-P-0003A

4

Desmontar el revestimiento del vano motor inferior trasero

5

Vaciar el aceite de motor



*BA01.45-P-1003-01A

6

Soltar el cable eléctrico del transmisor de presión de aceite en la parte inferior del cárter de aceite (18)

7

Desatornillar la tubería de aceite del cambio automático (17) en el cárter de aceite (20)

8

Desatornillar la tubería de insuflación de aire (15) de la parte inferior del cárter de aceite (18) y de los soportes del motor izquierdo y derecho

9

Desatornillar la parte inferior del cárter de aceite (18)



 Montaje: examinar la junta (19) y, si es necesario, sustituirla.

*BA01.45-P-1006-01A

10

Retirar la unión por enchufe (2) del transmisor de nivel de aceite (S43) en el cárter de aceite (20)

11

Desenroscar los tornillos (14) de la parte interior del cárter de aceite



*BA01.45-P-1001-01A

12

Desmontar la barra de torsión del eje delantero

13

Desmontar los resortes delanteros (21)

AR32.20-P-0200B

14

Desatornillar los amortiguadores (27), abajo

15

Desatornillar los dos apoyos de motor delanteros (09) en el portaeje delantero (28)



*BA22.10-P-1004-01B

16

Montar el estribo portante del motor (060)



*140589016100

17

Enganchar el motor en las argollas de motor delantera y trasera

18

Desatornillar el tubo guía de la varilla indicadora del nivel de aceite (3), arriba, en la tapa de culata

19

Desatornillar la chapa calorífuga (26) del acoplamiento de la dirección (25), empujarla a un lado.

20

Desenganchar el acoplamiento de la dirección (25)



 Para ello, desenroscar el tornillo (25a) y desenganchar el acoplamiento de la dirección (15)

*BA46.10-P-1001-01A



*BA46.10-P-1002-01A



*BA46.10-P-1003-01A

21

Apoyar el portaeje delantero (28) con el suplemento de gato (070)



*140589006200

22

Desmontar las cubiertas traseras de los tornillos (22)

23

Desenroscar los tornillos microencapsulados (22) del eje delantero (28)

 Para ello, emplear un inserto de llave tubular hexagonal de e/c 21,
 Montaje: repasar la rosca en la carrocería antes del montaje con un macho de roscar M14x1,5 (limpiar). Renovar los tornillos microencapsulados.

AR33.10-P-0100A

24

Hacer bajar el eje delantero (28) hasta que se pueda desmontar el cárter de aceite.

25

Desmontar el alternador (13)

26

Desatornillar las tuberías de aceite, el cambio automático (16,17), el radiador de aceite por aire (11), el compresor de agente frigorígeno en el cárter de aceite

27

Desatornillar el tubo guía de la varilla indicadora de nivel de aceite (3) en el cárter de aceite (20)

Montaje: renovar la junta anular (3a). Desmontar el tubo guía de la varilla indicadora de nivel de aceite (3) junto con el cárter de aceite (20).

28

Desenroscar los tornillos del cárter de aceite



 Montaje: antes de atornillar el cárter de aceite, la superficie de contacto trasera tiene que quedar aplicada al cambio. De no alinearse el cárter de aceite respecto del cambio, pueden producirse irregularidades por ruidos y vibraciones Desenroscar los tornillos según el esquema de los tornillos

*BA01.45-P-1001-01A

Esquema de los tornillos del cárter de aceite

AR01.45-P-7500-06AP

29

Desmontar el cárter de aceite (20) hacia la parte delantera inferior

AR01.45-P-7500-06AP

30

Desmontar la chapa calorífuga en el cárter de aceite

 Tras producirse daños del motor, se puede acumular suciedad detrás de las chapas calorífugas que se ha de limpiar sin falta.

AR01.45-P-7510AO

31

Renovar la junta (21)

32

El montaje se efectúa en orden inverso.

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

33

Hacer funcionar el motor y comprobar la estanqueidad

Número

Denominación

Motor
120

BA01.45-P-1001-01A

Tornillo del cárter de aceite al bloque motor

M6

Nm

10

M8

Nm

21

M10

Nm

40

BA01.45-P-1003-01A

Tornillo de vaciado de aceite en el cárter de aceite

M12

Nm

40

M14

Nm

-

BA01.45-P-1006-01A

Tornillo parte inferior del cárter de aceite a éste

M6

Nm

9

Número

Denominación

Motor
120
en el modelo 140 con cambio 717.4, 722.4/5

BA22.10-P-1004-01B

Tornillo, apoyo del motor al eje delantero

Nm

25

Número

Denominación

Modelo
140 hasta el núm. final de ident. de vehículo
A-033 950

Modelo
140 desde el núm. final de ident. de vehículo
A-033 951 hasta
A-166 259

BA46.10-P-1001-01A

Tornillo de acoplamiento de la dirección

M8

Nm

25

-

BA46.10-P-1002-01A

Tornillo de acoplamiento de la dirección

M10

Nm

-

30

BA46.10-P-1003-01A

Tornillo de acoplamiento de la dirección

M8

Nm

-

-

Número

Denominación

Modelo 140 desde el núm. final de ident. de vehículo A-166 260

BA46.10-P-1001-01A

Tornillo de acoplamiento de la dirección

M8

Nm

-

BA46.10-P-1002-01A

Tornillo de acoplamiento de la dirección

M10

Nm

-

BA46.10-P-1003-01A

Tornillo de acoplamiento de la dirección

M8

Nm

20