ar0140b9291a

Mandrinar y bruñir los taladros de cilindro

Tipo ar · tema 01.40 · versión 0100 · 2016-02-22

Válido para: Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.40 Bloque de motor, tapa de mando, tapa de cierre — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 684 (modelos 2**) · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.31 Bloque motor/separador de aceite/ventilación — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 684 (modelos 2**) · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

También válido para motores/cajas de cambios: 377 ***

AR01.40-B-9291A

Mandrinar y bruñir los taladros de cilindro

22.02.16

Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D

Mandrinar y bruñir los taladros de cilindro

B01.40-0017-06

1 Bloque del motor

2 Camisa del cilindro

a Biselado

Mecanizar

1

Fijar el bloque (1) en la mandriladora.

2

Centrar la camisa (2) que deberá ser mecanizada, en relación a la mandriladora.

En los casos de mecanizar más de un cilindro, observar la secuencia de trabajo, para evitar daños por excesivo calentamiento: Motores de 4 cilindros; 2-4-1-3 y motores de 6 cilindros; 1-3-5-2-4-6.

3

Ajustar la herramienta y efectuar el mecanizado, en diversos pases, hasta obtener un diámetro de 0,05 mm menor que el diámetro final.

Diámetro interior del cilindro, encamisado (acabado final).

*BE01.40-B-1001-03A

Valores de reglaje de la mandriladora:

Rotación: 250 a 280/min (rpm)

Avance de la herramienta: 0,04 a 0,06 mm por vuelta.

4

Mecanizar el biselado (a) en la circunferencia superior de la camisa (2).

Para facilitar el posterior montaje del émbolo.

*BE01.40-B-1006-03A

5

Bruñir la camisa del cilindro (2) hasta obtener el diámetro deseado (de acabado final).

Diámetro interior del cilindro, encamisado (acabado final).

*BE01.40-B-1001-03A

Ovalización y conicidad máxima.

*BE01.40-B-1007-02A

Rugosidad en la superficie de la camisa.

*BE01.40-B-1005-03A

Valores de reglaje de la bruñidora:

Presión de trabajo: 2,5 a 3,0 bares.

Rotación: 60 a 100/min (rpm).

Ángulo de bruñido: 40° a 60°.

Carrera (recorrido) doble: 30 a 40/min.

6

Comprobar eventuales deformaciones en los cilindros adyacentes. Si es necesario bruñirlos.

Procedimiento necesario, solamente cuando el encamisado no haya sido efectuado en todos los cilindros.

*BE01.40-B-1001-03A

Uno o más cilindros adyacentes a los cilindros encamisados podrán sufrir deformaciones, debido al prensado de la camisa en el bloque del motor.

*BE01.40-B-1007-02A

Valores de comprobación de camisas de cilindro

Número

Denominação

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9, 386.9

BE01.40-B-1001-03A

Diámetro interno de la camisa - Acabado final

Normal

Letra A

mm

97,485...97,491

Letra B

mm

97,492...97,508

Letra C

mm

97,509...97,515

BE01.40-B-1005-03A

Rugosidad de acabado final interno de la camisa, R 3Z

mm

0,003...0,005

BE01.40-B-1006-03A

Bisel (a) de deslizamiento para el émbolo

a1

mm

0,4...0,6

a2

Grados

30

Valores de comprobación del bloque motor

Número

Denominação

Motor 374.9

Motores 372.9; 376.9; 377.9 y 386.9

BE01.40-B-1007-02A

Ovalización y conicidad de los cilindros

Acabado final

mm

0,007

0,007

Límite para cilindros usados

mm

0,01

0,01