AR01.40-B-9211TA | Bruñido Flex de la superficie de deslizamiento de cilindro | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 904.9, 906.9 con Vehículo 958
W01.40-0001-06
Representado en el motor 904.9
1 Bloque del motor
2 Cepillo de pulir (flex)
3 Agujereadora manual
| Remover | ||
1 | El émbolo del cilindro que se va a rectificar (pulido) | ||
Rectificar (Bruñir) | |||
2 | Medir el diámetro del cilindro | ||
3 | Proteger para que no entre suciedad en las aberturas, galerías y orificios del bloque del motor (1) | ||
4 | Colocar pedazos de espumas en los cilindros sobre el cigüeñal y cojinetes | Para protección contra residuos de pulimento. No usar paños, pues estos no absorben suficientemente los residuos de pulimento y de aceites | |
5 | Colocar una cobertura o caja de protección sobre el bloque del motor (1) | Para proteger el medio ambiente y las ropas. | |
6 | Fijar el cepillo de pulimento (2) en la agujereadora manual (3) y aplicar aceite de pulir sobre el cepillo (2) | También se pueden usar aceite de motor de elevada fluidez, kerosén o combustible diesel. | |
Usar un cepillo de pulimento (2) (gránulo 120). | |||
7 | Introducir el cepillo de pulimento en el cilindro que se va a rectificar (pulir)), sujetar bien firme la agujereadora manual (3) y conectarla, desplazar el cepillo de pulimento (flex) (2) de manera uniforme en el cilindro hacia arriba y hacia abajo | No sobrepasar la rotación de servicio de aprox. 200/min, si no el cepillo de pulir (flex) (2) puede sufrir una torsión. | |
Cambiar el sentido cuando aprox. 1/4 del cepillo de pulir (2) haya pasado arriba o abajo. Tiempo de trabajo aprox. 1 hasta 2 min. | |||
8 | Desconectar la agujereadora manual (3) y retirar el cepillo de pulir (2) del cilindro | ||
9 | Limpiar el cilindro y verificar la estructura de la superficie | Se debe lograr una figura de 45° y un acabado opaco si hay una superficie brillante, se debe repetir la operación. Verificar si los valores del diámetro del cilindro bruñido están dentro de los valores requeridos | |
10 | Retirar la cobertura o caja de protección | ||
11 | Retirar los adhesivos del bloque del motor (1) y los pedazos de espuma sobre el cigüeñal y cojinetes | ||
| Limpieza | ||
12 | Limpiar los orificios del cilindro con kerosén y lubricarlos ligeramente con aceite de motor | ||
| Montar: | ||
13 | Montar el émbolo |
Documentos referenciados
- ar0140b9202ta Medir los cilindros
- ar0310b7021ta Desmontar y montar el pistón