ar0140b9202b

Medir los cilindros

Tipo ar · tema 01.40 · versión 0100 · 2016-02-22

Válido para: Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.40 Bloque de motor, tapa de mando, tapa de cierre — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 684 (modelos 2**) · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.31 Bloque motor/separador de aceite/ventilación — Serie 372 · Serie 374 · Serie 376 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 682 · Serie 684 (modelos 2**) · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695

También válido para motores/cajas de cambios: 377 ***

AR01.40-B-9202B

Medir los cilindros

22.02.16

Motor de combustión interna 372, 374, 376, 377, 386 con Vehículo 382.### #B, 382.### #D, 384.### #B, 384.### #D, 386.### #B, 386.### #D, 682.### #B, 682.### #D, 684.2## #B, 684.2## #D, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #B, 694.### #D, 695.### #B, 695.### #D

Medir los cilindros

B01.40-0019-06

1 Bloque del motor

2 Reloj comparador

3 Medidor de diámetros interiores

A-B Sentido de medición en el cilindro

i Puntos de medición en la región de inversión superior del primer aro del émbolo.

II Punto de medición en el centro de la superficie de deslizamiento del cilindro.

Comprobar

1

Comprobar las superficies de deslizamiento de los cilindros.

Las superficies de deslizamiento no deben presentar señales de desgaste excesivo ni deformaciones.

AH01.40-B-0001-01A

Medir

2

Medir el diámetro interior de los cilindros

*001589532100

Medidor de diámetros interiores de 50 a 100 mm.

Diámetro interior de los cilindros:

Cilindros encamisados.

*BE01.40-B-1001-03A

Cilindros no encamisados.

*BE01.40-B-1021-02A

Ovalización y conicidad de los cilindros.

*BE01.40-B-1007-02A

Medir el desgaste de la superficie de deslizamiento en los puntos de medición  (I y II), en el sentido longitudinal (A) y en el sentido transversal (B).

*BE01.40-B-1020-02A

En casos de divergencias:

Rectificar (mecanizar) los cilindros para la próxima medida de reparación, o:

AR01.40-B-9291D

Montar la nueva camisa en el cilindro damnificado.

AR01.40-B-9273A

Valores de comprobación de camisas de cilindro

Número

Denominação

Motor 372.9, 374.9, 376.9, 377.9, 386.9

BE01.40-B-1001-03A

Diámetro interno de la camisa - Acabado final

Normal

Letra A

mm

97,485...97,491

Letra B

mm

97,492...97,508

Letra C

mm

97,509...97,515

Valores de comprobación del bloque motor

Número

Denominação

Motor 374.9

Motores 372.9; 376.9; 377.9 y 386.9

BE01.40-B-1007-02A

Ovalización y conicidad de los cilindros

Acabado final

mm

0,007

0,007

Límite para cilindros usados

mm

0,01

0,01

BE01.40-B-1020-02A

Desgaste máx. admisible en la superficie de deslizamiento de los cilindros

En el punto de inversión del primer aro del émbolo

mm

0,14

0,14

En el centro del cilindro

mm

0,05

0,05

BE01.40-B-1021-02A

Diámetro de los cilindros, acabado final

normal

Letra A

mm

97,485...97,491

97,485...97,491

Letra B

mm

97,492...97,508

97,492...97,508

Letra C

mm

97,509...97,515

97,509...97,515

Reparación I

Letra A

mm

97,985...97,991

97,985...97,991

Letra B

mm

97,992...98,008

97,992...98,008

Letra C

mm

98,009...98,015

98,009...98,015

Medir los cilindros

001 589 53 21 00

Reloj comparador

Documentos referenciados