Desmontar y montar la culata

AR01.30-P-5800FF

Desmontar y montar la culata

2.11.11



Desmontaje

1

Desmontar el motor con el cambio

AR01.10-P-2401FF

2

Desmontar el arrancador del cambio

 Véase: 

Desmontar y montar el arrancador

AR15.30-P-7100FG

3

Montar el motor desmontado en el caballete de montaje

AR01.10-P-2400-07FF



*454589006200



*454589026200

Caballete de montaje para motores

Grúa de taller/grúa de motor

4

Girar el motor al PMS de encendido del 1.er cilindro

 Véase: 

Comprobar la posición básica de los árboles de levas

AR05.20-P-6010FF

5

Desmontar la tapa del cárter de distribución

AR01.40-P-8000FF

6

Desmontar los árboles de levas

 Desmontar la rueda del árbol de levas de escape.

AR05.20-P-6992FF

7

Retirar la cadena de distribución (19)

8

Desmontar el taqué de válvula

AR05.00-P-2310FF

9

Desenroscar el tornillo (15) y quitar el riel tensor (16)

10

Desenroscar los tornillos (17) y quitar el riel de deslizamiento (18)

11

Desmontar los tubos flexibles de líquido refrigerante (2, 3) de la culata (1) y del tubo rígido de líquido refrigerante (4)

12

Desenroscar el tornillo (9) en el soporte (10)

 El soporte (10) permanece en la culata (1).

13

Desenroscar los tornillos (12) y desmontar la argolla de suspensión (13) de la culata (1)

14

Desmontar el electroimán de ajuste para regulación del árbol de levas

AR05.20-P-7295FF

15

Desenroscar gradualmente los tornillos de culata (7) y sacarlos con arandelas (8)

 A fin de evitar tensiones en la culata (1), aflojar los tornillos de culata (7), estando enfriado el motor, en orden inverso al de la prescripción de apriete.

Véase: 

Prescripciones para el apriete de tornillos de culata

AR01.30-P-5800-07FF

16

Retirar la culata (1) del bloque motor (5)

17

Retirar la junta de culata (6) del bloque motor (5)



Comprobación

18

Limpiar las superficies de estanqueización en la culata (1) y en el bloque motor (5) y examinarlas con respecto a daños visibles

19

Limpiar la superficie de separación de la culata (1) con respecto a daños y planeidad

 Una superficie de estanqueización de la culata (1) con falta de planeidad puede dar lugar a faltas de estanqueidad en la junta de culata (6).

AR01.30-P-5800-12FF

*BE01.30-P-1001-02F



20

Limpiar la superficie del bloque motor (5) comprobarla con respecto a daños y planeidad

 Una superficie de estanqueización del bloque motor (5) con falta de planeidad puede dar lugar a faltas de estanqueidad en la junta de culata (6).

AR01.40-P-9133-01FF

*BE01.40-P-1001-02I



21

Comprobar los tornillos de culata (7)

 Renovar los tornillos de culata (7) con sobre longitud.

AR01.30-P-5800-03FF

*BE01.30-P-1001-04F



Montaje

22

Comprobar los taladros roscados de los tornillos de cilindro (7) en el bloque motor (5) con respecto a ensuciamiento; en caso necesario, limpiarlos

23

Asentar la junta de culata (6) sobre el bloque motor (5)

 Renovar la junta de culata (6).

Prestar atención a la posición de montaje de la junta de culata (6).

Montar la junta de culata (6) en las espigas de guía (flechas).

24

Asentar la culata (1) sobre el bloque motor (5)

 Al renovar la culata (1) hay que cambiar de posición el tubo de admisión (11).

Al colocar la culata (1), las espigas de guía (flechas) del bloque motor (5) han de encajar en los orificios de guía de la culata (1).

25

Montar los tornillos de culata (7) con arandelas (8) en la culata (1) y apretarlos gradualmente

 Enroscar firmemente los tornillos de cilindro (7) en el orden de la prescripción de apriete.

AR01.30-P-5800-07FF



*BA01.30-P-1001-01N

26

Montar el electroimán de ajuste para la regulación del árbol de levas

AR05.20-P-7295FF

27

Montar la argolla de suspensión (13) en la culata (1) y enroscar firmemente los tornillos (12)

28

Fijar el soporte (10) con tornillo (9)

 Al enroscar firmemente el tornillo (9), el soporte (10) deberá descansar plano sobre el bloque motor (5).

Si el soporte (10) no descansa plano en el bloque motor (5), soltarlo (10) y ajustarlo.

29

Montar los tubos flexibles de líquido refrigerante (2, 3) en la culata (1) y en el tubo rígido de líquido refrigerante (4)

 Prestar atención a un asiento correcto de los tubos flexibles de líquido refrigerante (2, 3).

30

Montar taqués en la culata (1)

 Véase: 

Desmontar, montar taqués

AR05.00-P-2310FF

31

Montar los árboles de levas

 No montar la rueda del árbol de levas de escape.

AR05.20-P-6992FF

32

Posicionar el riel de deslizamiento (18) y enroscar firmemente los tornillos (17)



*BA05.10-P-1001-01I

33

Posicionar el riel tensor (16) y enroscar firmemente el tornillo (15)



*BA05.10-P-1002-01I

34

Montar la cadena de distribución (19) con la rueda del árbol de levas de escape

 Véase: 

Ajustar la posición básica de los árboles de levas

AR05.20-P-6020FG

35

Montar la tapa del cárter de distribución

AR01.40-P-8000FF

36

Desmontar el motor del caballete de montaje

AR01.10-P-2400-07FF



*BA26.10-P-1001-01D



*454589006200



*454589026200

Caballete de montaje de motores para turismos
gotis://A_01_15.0

Grúa cantilever
gotis://H_00.12_03.0

37

Montar el arrancador en el cambio

 Véase: 

Desmontar y montar el arrancador

AR15.30-P-7100FG

38

Montar el motor junto con el cambio

AR01.10-P-2401FF

Número

Denominación

Motor 134.910/911

Motor 135.930/950

BE01.30-P-1001-02F

Divergencia admisible de planeidad de la superficie de separación inferior

en toda la longitud

mm

0,03...0,2

0,03...0,2

Número

Denominación

Motor 134.910/911

Motor 135.930/950

BE01.30-P-1001-04F

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

9

9

Longitud (L) en estado nuevo

mm

143,5

143,5

Longitud máxima (L)

mm

146,2

146,2

Ilustración, véase

-

-

Número

Denominación

Motor 134.910/911

Motor 135.930/950

BE01.40-P-1001-02I

Bloque motor - planeidad de la superficie de separación

en toda la longitud

mm

0,05...0,1

0,05...0,1

Número

Denominación

Motor 134.910

Motor 134.911

Motor 135.930

Motor 135.950

BA01.30-P-1001-01N

Tornillo Torx de la culata al bloque motor

1.ª etapa

Nm

25

25

25

25

2.ª etapa

°

90

90

90

90

3.ª etapa

°

90

90

90

90

Número

Denominación

Motor 134.910

Motor 134.911

Motor 135.930

Motor 135.950

BA05.10-P-1001-01I

Tornillo del riel de guía de la cadena de distribución al bloque motor

Nm

10

10

10

10

BA05.10-P-1002-01I

Tornillo del riel tensor de la cadena de distribución a la culata

Nm

24

24

24

24

Número

Denominación

Cambio 717.4
en el modelo 450.3/4, 452.3/4, 454.0

BA26.10-P-1001-01D

Tornillo de cambio a motor

Nm

23