ar0100p0200mfg

Iluminar los cilindros

Tipo ar · tema 01.00 · versión 0100 · 2019-12-23

Válido para: motor 139 en el modelo 118, 177, 247

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 01 Motor completo, aireación de motor, culata, bloque de motor › 01.00 Generalidades — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

EinPAS 15 Motor › 15.15 Motor de combustión interna completo/carcasa del motor/mecanismo de cigüeñal › 15.15.15 Motor de combustión interna completo — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

También válido para motores/cajas de cambios: 139 ***

AR01.00-P-0200MFG

Iluminar los cilindros

26.11.2019

motor

139 en el modelo 118, 177, 247

Iluminar los cilindros

1

Endoscopio

P01.00-A031-06

Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

Precaución

Peligro de lesiones en la piel y ojos por trabajos con el aceite de motor. Peligro de intoxicación por ingestión de aceite de motor

Usar guantes de protección, ropa protectora y gafas protectoras.
No verter aceite de motor en recipientes para bebidas.

AS18.00-Z-0001-01A

Precaución

Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo

Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección.
Desbarbar las chapas de reparación.

AS00.00-Z-0017-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-P-5000-01A

Desmontar, montar

1

Desmontar las bujías.

AP15.10-P-1580J

Montaje: Montar la cubierta superior del motor después de la comprobación de la estanqueidad.

2

Desmontar la parte delantera del guardabarros interior delantero derecho.

AR88.10-P-1301MFA

Comprobar

3

Hacer girar el motor por la polea de la correa del cigüeñal, en el sentido de giro del motor, hasta que el pistón del cilindro que se debe comprobar se encuentre en el punto muerto inferior (PMI).


No hacer girar el motor en sentido contrario al sentido de giro del motor.
De lo contrario, salta la cadena de distribución y genera una avería del motor.

Contraapoyo

*654589004000

4

Empalmar el endoscopio (1) e introducir el endoscopio flexible, a través del taladro roscado de bujía de encendido, en el cilindro que se va a comprobar.

5

Comprobar la superficie de deslizamiento del cilindro, la cabeza del pistón y las válvulas.

Indicaciones generales sobre la comprobación de válvulas, asientos de válvula y guías de válvula

AH05.30-P-1000-02SZ

Indicaciones generales para la comprobación de las superficies de deslizamiento del cilindro

AH01.00-P-0300-01AMG

En caso de existir «rayas de gripado» (desgaste del cilindro), la superficie de deslizamiento del cilindro tiene rugosidades y las huellas de bruñido ya no son visibles.

Si se detectan "rayas de gripado" (desgaste del cilindro),

desmontar la culata y volver a comprobar la superficie de deslizamiento del cilindro.


AR01.30-P-5800MFG

6

Efectuar la comprobación de los cilindros restantes del mismo modo.

7

El montaje se efectúa por orden inverso.

8

Realizar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar el funcionamiento y la estanqueidad del motor.

9

Montar la cubierta superior del motor.

AP01.10-P-2405-01K

Iluminar los cilindros

654 589 00 40 00

Contraapoyo

Documentos referenciados