W01.00-1114-09
Representado en el motor 933.9 |
1 | Sonda | 2 | Endoscopio | 3 | Casquillo protector |
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro | |||
| Desmontar | ||
1 | Hacer arrancar el motor, ponerlo a temperatura de servicio y pararlo. | Véase la información del carrocero. | |
2 | Montar el dispositivo de giro para el motor. | ||
Tornillo para la fijación del dispositivo de giro en el cárter del volante | |||
Dispositivo de giro | |||
3 | Desmontar la tapa de culata. | ||
4 | Desmontar las tuberías de alta presión del rail hacia los inyectores de combustible. |
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Motor 933.9 | |||
5 | Desmontar los inyectores de combustible. | ||
Iluminar | |||
6 | Empalmar la sonda (1) al endoscopio (2) y conectarlo. | Tener en cuenta las instrucciones de uso del fabricante. Emplear una sonda (1) de un diámetro 8,9 mm. | |
7 | Introducir la sonda (1) por el orificio del casquillo protector (3) del cilindro a comprobar. | | |
La temperatura ambiente tiene que ser 80 °C. | |||
8 | Poner el pistón del cilindro a comprobar en el punto muerto inferior. | Examinar la posición del pistón a través del endoscopio (1) y girar el cigüeñal con el dispositivo de giro. | |
Dispositivo de giro | |||
9 | Comprobar el estado de la superficie de deslizamiento del cilindro, la cabeza del pistón, la cámara de compresión y las válvulas. | Si existen daños o en caso de duda: | |
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Desmontar la culata. | |||
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10 | Dado el caso, comprobar de igual manera los cilindros restantes. | Con 3 posiciones del cigüeñal se pueden comprobar todos los pistones: cilindros 1 y 6, 2 y 5 ó 3 y 4 o los cilindros 1 y 4 así como 2 y 3. | |
| Montar | ||
11 | Montar los inyectores de combustible. | ||
12 | Montar las tuberías de alta presión del rail hacia los inyectores de combustible. |
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Motor 935.9 | |||
13 | Montar la tapa de la culata. | ||
14 | Desmontar el dispositivo de giro para el motor. | ||
Tornillo para la fijación de la tapa de cierre de la mirilla OT en el cárter del volante | |||
Dispositivo de giro | |||
15 | Llenar el circuito de baja presión del combustible en el motor. |
904 589 04 63 00
Dispositivo de giro
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0140n000103a Indicaciones referentes al dictamen de la superficie de deslizamiento de cilindro
- ar0120g5014m Desmontar y montar la tapa de culata.
- ar0130g5800m Desmontar y montar la culata
- ar0130g5800ma Desmontar y montar la culata
- ar0330g160003m Montar, desmontar el dispositivo de giro/bloqueo para el motor
- ar0703g0004m Desmontar y montar los inyectores de combustible
- ar0716g1003m Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el inyector de combustible
- ar0716g1003ma Desmontar y montar la tubería de alta presión hacia el inyector de combustible
- ar0716g1007m Llenar el circuito de combustible de baja presión en el motor
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.