Aire acondicionado - Control de funcionamiento

AP83.00-T-8352AB

Aire acondicionado - Control de funcionamiento

24.6.03

Comprobación

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

¡Peligro!

Peligro de muerte por ser enganchado y arrastrado por piezas del vehículo en rotación

No asir piezas en rotación.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
Asegurar la zona en la que se encuentran las piezas del vehículo en rotación contra el acceso no autorizado.

AS00.00-Z-0004-01A

1

Arrancar el motor

 Ha de estar garantizada una temperatura del líquido refrigerante de

50 °C, como mínimo.

2

Accionar la tecla de climatizador automático (4)

El testigo de control en la tecla de climatizador automático (4) se ha de iluminar.

3

Ajustar la temperatura nominal accionando la tecla "menos" (2) a 18 °C

 Observar la indicación de la temperatura nominal en el display (5).



Comprobar el compresor de agente frigorígeno

4

Abrir el portón trasero

5

Realizar un examen visual del compresor de agente frigorígeno



Cuando funciona el motor y está conectado el aire acondicionado, ha de girar el cubo de acoplamiento (7).

-Comprobar si el embrague electromagnético hace ruido y, si es necesario, reparar el embrague electromagnético: 



Desmontar, montar el embrague electromagnético del compresor de agente frigorígeno

AR83.55-T-7682BA

6

Cerrar el portón trasero



Comprobar el ventilador del condensador

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por caerse desde el techo del vehículo. Peligro de lesiones de otras personas por objetos que caen al realizar trabajos en la zona del techo

AS65.00-Z-0002-01A

7

Efectuar un examen visual de los ventiladores del condensador (flechas).

 Los ventiladores del condensador (flechas) han de girar cuando está conectado el aire acondicionado.



Comprobar la potencia de refrigeración del compartimento de pasajeros

8

Con la sonda del instrumento medidor de temperatura, medir la temperatura del aire que sale por la rejilla de salida de aire (6)

 La temperatura del aire, que sale al cabo de aprox. 5 minutos, ha de estar claramente por debajo de la temperatura exterior.

De lo contrario, comprobar la estanqueidad del aire acondicionado:





Comprobar si en el circuito del sistema de aire acondicionado existen lugares inestancos

AR83.30-T-1209-01C



*WH58.30-Z-1002-08A



Comprobar el ventilador radial del compartimento de pasajeros

9

Accionar la tecla del mando del soplador (3)

 En el display (5) aparece la potencia del soplador actual en porcentaje.

10

Accionando la tecla "más" (1) ajustar la máxima potencia del soplador

 La potencia del soplador de los ventiladores radiales ha de elevarse claramente.

11

Comparar entre sí el aire que sale por todas las rejillas de salida de aire (6)

 Si la fuerza del aire que sale por el lado izquierdo y derecho del vehículo no es igual: 



abrir el revestimiento de la unidad de evaporador y comprobar el funcionamiento de los ventiladores radiales.

AR83.50-T-5010AB

12

Accionar el interruptor (8)

13

Abrir todas las puertas oscilantes

Véanse las Instrucciones de servicio.

14

Comprobar s por las aberturas de la caja del soplador (9) sale aire (flechas)

 Las cajas de los sopladores (9) se encuentran sobre la puerta oscilante.

15

Parar el motor

Número

Designación

WH58.30-Z-1002-08A

Termómetro digital (rango de medición -20° a +70°)