AP49.00-T-4950A | Sistema de escape - Comprobar la estanqueidad y el estado | 27.10.98 |
MOTOR 402, 441, 446, 457.941 /944 en el MODELO NMB613
MOTOR 447, 457.942, 489 en el MODELO NMB671
T49.00-0002-01
1 Tubo flexible metálico
2 Pieza deslizante
3 Abrazadera de tubo rígido
4 Ranura de apriete
¡Peligro! | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos al manipular objetos calientes o incandescentes | Ponerse guantes, ropa y, dado el caso, gafas protectoras. | |
1 | Desmontar el aislamiento insonorizante del vano motor | ||
| Comprobación | ||
2 | Comprobar el sistema de escape con respecto a daños | ||
3 | Comprobar los tubos flexible metálico (1), las juntas deslizante (2), las abrazaderas de tubo (3) y las suspensiones respecto a estado y montaje conforme a las prescripciones | ||
4 | Comprobar las ranuras de apriete (4) en las uniones de tubos respecto a suficiente solapamiento | La huellas de hollín son un indicio de falta de estanqueidad. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
5 | Arrancar el motor y hacerlo funcionar al régimen de ralentí | ||
6 | Cerrar los tubos finales de escape | Obturarlos con medios auxiliares apropiados (p. ej., tapón, placa o similares) a fin de generar una presión lo más alta posible de los gases de escape | |
7 | Comprobar las uniones tubulares y abridadas del sistema de escape con respecto a salida de gases de escape | En especial, en puntos estrechos de materiales insonorizantes y de aislamiento. Las piezas no herméticas del sistema de escape se deben renovar (mediante orden por separado). | |
8 | Parar el motor | ||
9 | Montar el aislamiento insonorizante del vano motor |
Documentos referenciados
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.