AP47.20-T-0730A | Prefiltro de combustible - Limpiar el elemento del prefiltro | 4.11.98 |
MOTOR 441 en el MODELO 613.355
MOTOR 402, 446 en el MODELO 613.455 /485
MOTOR 447, 489 en el MODELO 671
T47.20-0005-06
Representado en el modelo 613
Prefiltro de combustible sin estribo de sujeción
1 Cuerpo del filtro
2 Elemento filtrante
3 Junta anular
4 Asidero de la bomba de alimentación manual
T47.20-0006-02
Representado en el modelo 671
Prefiltro de combustible con estribo de sujeción
5 Mirilla
6 Estribo de sujeción
7 Tuerca moleteada
¡Peligro! | Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos. | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
1 | Limpiar exteriormente el filtro previo de combustible sucio | ||
2 | Cubrir los tubos flexible de agua de refrigeración y de calefacción que se encuentran debajo del prefiltro | ||
3.1 | Soltar la tuerca moleteada (7) del estribo de sujeción y girar el estribo de sujeción hacia un lado, desmontar el cristal de observación (5) y el elemento del filtro de aire y limpiarlos | Prefiltro de combustible con estribo de sujeción: Soplar con aire comprimido. Los elementos del filtro de aire muy sucios o dañados así como el cristal de observación dañado en la superficie de estanqueidad se deben renovar. | |
3.2 | Desatornillar la caja del filtro (1), retirar el elemento del filtro de aire (2) y limpiar | Prefiltro de combustible sin estribo de sujeción: Soplar con aire comprimido. Los elementos del filtro de aire muy sucios o dañados así como el cristal de observación dañado en la superficie de estanqueidad se deben renovar. | |
4 | Controlar la junta anular (3); renovarla si su estado lo requiere | Engrasar o aceitar ligeramente la nueva junta anular (3). | |
5.1 | Colocar el elemento filtrante (2) en el cuerpo del filtro (1) y atornillarlos juntos a la caja del filtro | En prefiltro de combustible sin estribo de sujeción | |
5.2 | Colocar el elemento del filtro de aire en el cristal de observación (5) | ||
5.3 | Colocar el cristal de observación en la caja del filtro, fijar con el estribo de sujeción (6) y apretar la tuerca moleteada (7) | Prefiltro de combustible con estribo de sujeción Elemento del filtro de aire con resorte de compresión hacia abajo. Antes de apretar la tuerca moleteada, prestar atención al correcto asiento del cristal de observación. | |
6 | Purgar de aire el sistema de combustible | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
7 | Arrancar el motor | ||
8 | Comprobar la estanqueidad del prefiltro |
Documentos referenciados
- ap4700t172001a Purgar de aire el sistema de combustible
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible