1 | Tornillo |
2 | Anillo de fijación |
3 | Caja del filtro |
4 | Parte inferior del separador de agua |
5 | Parte superior del separador de agua |
6 | Bola |
7 | Parte superior de la caja |
G47.25-3107-01
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
| Desmontar | ||
1 | Desenroscar los tornillos (1) y desmontar el aro de sujeción (2). | ||
2 | Desmontar la caja del filtro (3) con el separador de agua de la parte inferior (4) y el separador de agua de la parte superior (5) de la parte superior de la caja (7). | La bola (6) se cae. | |
Limpiar | |||
3 | Limpiar todas las piezas. | Eliminar ecológicamente la mezcla de agua y combustible. | |
4 | Examinar las distintas piezas en cuanto a desgaste y daño | Si hay irregularidades, | |
| |||
Reemplazar las piezas desgastadas o dañadas. | |||
Por orden separada. | |||
5 | Llenar la caja del filtro (3) con combustible. | ||
| Montar | ||
6 | Montar la caja del filtro (3) con el separador de agua de la parte inferior (4) y el separador de agua de la parte superior (5) en la parte superior de la caja (7). | Colocar la bola (6) entre el separador de agua de la parte superior (5) y el de la parte superior de la caja (7). | |
7 | Montar el aro de sujeción (2) y enroscar los tornillos (1). | ||
8 | Arrancar el motor y purgar de aire el sistema de combustible. | Hacer funcionar el motor durante aprox. 1 minuto. | |
9 | Comprobar la estanqueidad de la caja del filtro (3) estando el motor en marcha. | Inspección visual | |
10 | Parar el motor. |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible