1 | Tapa |
2 | Anillo sellador |
3 | Cartucho del filtro |
4 | Carcasa del filtro |
G47.20-3114-01
| Limpiar | ||
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Peligro | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
1 | Abrir la tapa del depósito de combustible y volver a cerrarla | Esto es necesario para eliminar el exceso de presión del tanque de combustible. | |
2 | Limpiar externamente el pre-filtro de combustible | ||
3 | Desenroscar la tapa de cierre (1) y extraer el elemento filtrante (3) de la caja del filtro (4) | Observar que no entren cuerpos extraños en la carcasa del filtro (4). Bajo ninguna hipótesis se debe limpiar la carcasa del filtro (4). | |
4 | Limpiar la tapa de cierre (1) y el elemento del filtro (3) | Reemplazar el elemento del filtro (3) si está muy sucio o averiado. | |
5 | Remplazar el anillo de sellado (2) | Engrasar ligeramente el anillo de sellado (2). | |
6 | Enroscar y apretar la tapa de cierre (1) con el elemento filtrante (3) | Tapa en el cuerpo del prefiltro de combustible | |
7 | Dar el arranque al motor y purgar el sistema de combustible | Dejar el motor en funcionamiento durante aproximadamente 1 minuto. El sistema de combustible hace la purga automáticamente. | |
8 | Verificar la hermeticidad del prefiltro de combustible con el motor en funcionamiento | ||
9 | Apagar el motor |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700z000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible