AP47.20-B-0730A | Limpiar el elemento del prefiltro de combustible | 22.02.16 |
Motor de combustión interna 374.905, 374.907, 374.950, 374.951, 374.953, 374.980, 374.984 con Vehículo 681.02# #B, 681.02# #D, 688.101B, 688.101D, 688.103B, 688.103D, 688.118B, 688.118D, 688.123B, 688.123D, 688.133B, 688.133D, 688.156B, 688.156D, 688.174B, 688.174D, 688.176B, 688.176D, 688.177B, 688.177D, 688.187B, 688.187D
B07.00-0028-01
B07.00-0029-01
Bomba manual y filtro de combustible montados en el interior de la tapa frontal
Bomba manual y filtro de combustible montados en el bloque del motor
1 Carcasa del elemento filtrante
2 Tornillos de fijación de la tubería curvada en el soporte
3 Bomba manual.
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3 Bomba manual.
4 Anillos obturadores
5 Elemento filtrante
6 Muelle
7 Vaso
¡Peligro! | Medidas de seguridad al trabajar con combustible. | Está prohibido generar fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Almacenar el combustible sólo en recipientes adecuados y respectivamente identificados. Al manosear el combustible, utilizar ropas y equipamientos de protección apropiados. | |
1 | Limpiar el exterior del prefiltro de combustible | ||
2 | Soltar la tuerca ranurada, desplazar la grapa de fijación hacia un lado y desmontar el vaso de observación (7) con el elemento filtrante (5), el muelle (6) y el anillo obturador (4) | Reemplazar el anillo obturador (4). | |
3 | Lavar el vaso de observación (7) y el elemento filtrante (5) con combustible Diesel limpio | Reemplazar el elemento filtrante (5) si el mismo está muy sucio o damnificado. | |
El vaso de observación (7) del prefiltro deberá ser sustituido si presentar daños en la superficie de obturación. | |||
4 | Colocar el elemento filtrante (5) con el muelle (6) en el vaso de observación (7) del prefiltro, posicionar correctamente el nuevo anillo obturador (4) en el borde del vaso de observación (7). Montar el vaso de observación (7) y posicionar correctamente la grapa de fijación y apretar manualmente la tuerca ranurada. | Untar levemente el nuevo anillo obturador (4) con aceite de motor. No utilizar herramientas para apretar la tuerca ranurada. Antes de apretar la tuerca, observar el correcto asentamiento del vaso de observación (7) y del anillo obturador (4). | |
5 | Purgar el aire del sistema de combustible | En los motores con filtro sin el respiradero soltar el tapón de salida de la galería de la bomba aproximadamente 1/2 vuelta. | |
¡Peligro! | Riesgo de accidente en caso que el vehículo se desplace de forma involuntaria con el motor en funcionamiento. Riesgo de sufrir lesion es por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste se encuentre en funcionamiento. | Asegurar el vehículo para evitar que se desplace involuntariamente. Utilizar ropa de trabajo ceñida y bien ajustada al cuerpo. No tocar las piezas calientes o en movimiento. | |
6 | Funcionar o motor e comprobar la estanqueidad del prefiltro. |
Documentos referenciados
- ap4700b172001e Purgar de aire el sistema de combustible
- as0000b000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as4700b000101a Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible