AP47.00-D-4752A | Sistema de gas - Comprobar la estanqueidad | 20.8.04 |
MOTOR 111.979 en los MODELOS 902.0, 903.0, 904.0 con el CÓDIGO (MS7) Furgoneta Sprinter NGT con motor de gas natural
MOTOR 111.984 en los MODELOS 902.6, 903.6, 904.6 con el CÓDIGO (MS7) Furgoneta Sprinter NGT con motor de gas natural
D07.54-0009-09
Representado en el modelo 902.0 con disposición bajo el piso KL9
1 Uniones roscadas en los depósitos de gas comprimido traseros
2 Uniones roscadas en los depósitos de gas comprimido delanteros
6 Uniones roscadas en el filtro de gas
7 Uniones roscadas en el raíl de distribución de gas
8 Uniones roscadas en el manómetro de gas
3 Uniones roscadas en el bloque de distribución
4 Uniones roscadas en la válvula de retención
5a Unión roscada en el regulador de presión
5b Unión roscada en el regulador de presión
| Comprobación | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión por escape de gas natural o sobrecalentamiento del depósito de gas comprimido al efectuar trabajos en vehículos propulsados con gas natural. Peligro de enfriamiento de miembros del cuerpo por la salida de gas natural y por el contacto con componentes cercanos a válvulas al vaciar depósitos de gas comprimido. Peligro de intoxicación y asfixia por la inhalación de gas natural. | Eliminar fuentes de ignición. Procurar que haya suficiente ventilación. Ponerse guantes de protección térmica. | |
1 | Untar los puntos de comprobación representados con lejía jabonosa y controlarlos con respecto a formación de burbujas | Para controlar la unión roscada trasera en la válvula de retención (4) se ha de repostar brevemente el vehículo con gas natural. | |
2 | Anotar el resultado en el acta de comprobación |
Documentos referenciados
- ar0754d000101a Acta de comprobación comprobación de estanqueidad sistema de gas natural
- as0000z001801a Peligro de explosión debido a la salida de gases inflamables o por sobrecalentamiento de los depósitos de gas. Peligro de lesión por quemaduras en la piel y los ojos. Peligro de congelación de partes del cuerpo por salida de