Comprobar el estado de la dirección y de las barras de acoplamiento

AP46.00-P-4651C

Comprobar el estado de la dirección y de las barras de acoplamiento

14.03.2018

modelo

217, 222

Representado el modelo 222.186 con código M005 (4MATIC)

1

Guarnición de articulación de la barra de acoplamiento

2

Articulación de la barra de acoplamiento

3

Cabeza de la barra de acoplamiento

4

Barra de acoplamiento

5

Fuelle

6

Abrazaderas

Representado el modelo 222.186 con código M005 (4MATIC)

7

Dirección por barra cremallera

8

Servomotor servodirección eléctrica

 Advertencia

Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o aplastamiento; en casos extremos, pueden producirse amputaciones de las extremidades si se manipula el sistema mecánico

Al mover componentes, no deberán encontrarse partes del cuerpo ni extremidades en el área de movimiento de la parte mecánica.

AS00.00-Z-0009-01A

 Peligro

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A

Acción preparatoria

1

Desbloquear la cerradura de la dirección



Desmontar

2

Desmontar el revestimiento inferior del vano motor



AR61.20-P-1105LF



Comprobar

3

Comprobar las guarniciones de articulación de la barra de acoplamiento (1) de las cabezas de barra de acoplamiento (3) respecto a estado, estanqueidad y correcto asiento

Si existe una irregularidad



Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada.

4

Comprobar el juego de las articulaciones de la barra de acoplamiento (2) presionando y tirando con fuerza de las cabezas de la barra de acoplamiento (3)

Si existe una irregularidad



Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada.

5

Comprobar si existe una unión fija entre las cabezas de barra de acoplamiento (3) y las barras de acoplamiento (4) presionando y tirando

Si existe una irregularidad



Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada.

6

Comprobar el juego de las articulaciones de la barra de acoplamiento interiores presionando y tirando con fuerza de las barras de acoplamiento (4) en dirección a la dirección por barra cremallera (7)

Si existe una irregularidad



Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada.

7

Girando la dirección a izquierda y derecha, estirar los fuelles (5) y comprobar si presentan grietas, hundimientos o puntos de roce



AR46.40-P-0400LF


Los fuelles (5) no se deben comprobar oprimiendo o doblando los rebordes.
En caso contrario se pueden generar daños en el material y con ello falta de estanqueidad y los daños consiguientes.

Si existe una irregularidad



Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada.

8

Comprobar el asiento correcto y firme de las abrazaderas (6)


Las abrazaderas (6) no deben estar dañadas, flojas o en posición incorrecta.
De lo contrario puede originarse falta de estanqueidad con daños subsiguientes.

Si existe una irregularidad



Solucionar la irregularidad por orden de trabajo separada.

9

Comprobar la dirección por barra cremallera (7)

Si existe una irregularidad



Renovar la dirección por motivos de seguridad, por orden separada.

10

Comprobar el servomotor de la servodirección eléctrica (8)

Si existe una irregularidad



Renovar la dirección por motivos de seguridad, por orden separada.



Montar

11

Montar el revestimiento inferior del vano motor



AR61.20-P-1105LF