Evaluar el estado de los forros de freno · ap4210d4252h · Mercedes-Benz WIS

AP42.10-D-4252H

Evaluar el estado de los forros de freno

19.03.2014

MODELO

900, 906

Evaluar el estado de los forros de freno

Ejemplo con llanta de acero

Pfeil

Abertura del disco de rueda

G42.10-3320-11

P42.10-2946-08

Ejemplo con llanta de aleación ligera

Espesor de los forros

Linterna de bolsillo

Espejo

 ¡Peligro!	Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora	Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y colocar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.	AS00.00-Z-0010-01A
 ¡Peligro!	Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.	Usar guantes de protección, ropa protectora y, dado el caso, gafas protectoras.	AS00.00-Z-0002-01A
	Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo		AH00.60-N-0100-01A
	Comprobar
1	Levantar el vehículo con la plataforma elevadora	Solo si no se dispone de un foso.
			AR00.60-D-1000H
2	Desmontar las ruedas traseras	MODELO 900, 906 con neumáticos gemelos o MODELO 906 con CÓDIGO RH9 (neumáticos superanchos 285/65 R16 C)	AP40.10-D-4040H
3	Comprobar el espesor de los forros de freno (1) en el eje delantero	Evaluar los forros de freno exteriores a través de la abertura del disco de rueda. Evaluar los forros de freno interiores desde los bajos del vehículo.
		 En caso de necesario, utilizar la linterna de bolsillo (2) y el espejo (3). Para la evaluación del espesor de los forros de freno se puede utilizar el espesor de la placa portaforros como referencia.
		Límite de desgaste de los forros de freno	*BE42.10-N-1001-10A
		Si en casos excepcionales no es posible realizar la evaluación mediante un control visual:
		
		Desmontar las ruedas y efectuar la evaluación con una orden de trabajo de taller separada.
4	Comprobar el espesor de los forros de freno (1) en el eje trasero	Evaluar los forros de freno exteriores a través de la abertura del disco de rueda. Evaluar los forros de freno interiores desde los bajos del vehículo.
		 En caso de necesario, utilizar la linterna de bolsillo (2) y el espejo (3). Para la evaluación del espesor de los forros de freno se puede utilizar el espesor de la placa portaforros como referencia.
		Límite de desgaste de los forros de freno	*BE42.10-N-1001-10A
		Si en casos excepcionales no es posible realizar la evaluación mediante un control visual:
		
		Desmontar las ruedas y efectuar la evaluación con una orden de trabajo de taller separada.
5	Se ha alcanzado el límite de desgaste de los forros de freno	Renovar los forros de freno por ejes, por orden separada.
		 Si se ha alcanzado el límite de desgaste de los forros de freno, deberán cambiarse los forros de freno. De lo contrario puede influirse negativamente en el efecto de frenado y originar con ello daños personales, materiales y medioambientales.
		Límite de desgaste de los forros de freno	*BE42.10-N-1001-10A
6	Montar las ruedas traseras	MODELO 900, 906 con neumáticos gemelos o MODELO 906 con CÓDIGO RH9 (neumáticos superanchos 285/65 R16 C)	AP40.10-D-4040H

Valores de comprobación y ajuste del freno de servicio

Número	Denominación		MODELO 900	MODELO 906
BE42.10-N-1001-10A	Límite de desgaste de los forros de freno	mm	3	3

Documentos referenciados

ah0060n010001a Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
ap4010d4040h Desmontar, montar las ruedas traseras
ar0060d1000h Levantar el vehículo y colocarlo sobre caballetes de apoyo
as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
as0000z001001a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora