ap0941b0952ta

Comprobar si el refrigerador del aire de sobrealimentación está sucio por fuera;si es así, limpiarlo

Tipo ap · tema 09.41 · versión 0103 · 2020-03-11

Válido para: motor 457.9 en el modelo 958.4 motor 457.9, 460.984 en el modelo 934.241/251, 938.14 motor 904, 906, 924, 926 en el modelo 958.0/1 motor 906.9, 926.9 en el modelo 958.2

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 09 Aspiración de aire, sobrealimentación › 09.41 Tubo de aire de admisión/refrigeración del aire de admisión — Serie 460 (modelos 984) · Serie 904 · Serie 906 · Serie 934 (modelos 241, 251) · Serie 938 (modelos 14*) · Serie 958 (modelos 0**, 1**, 2**, 4**)

EinPAS 15 Motor › 15.30 Aspiración de aire/sobrealimentación › 15.30.45 Refrigerador del aire de sobrealimentación — Serie 460 (modelos 984) · Serie 904 · Serie 906 · Serie 934 (modelos 241, 251) · Serie 938 (modelos 14*) · Serie 958 (modelos 0**, 1**, 2**, 4**)

También válido para motores/cajas de cambios: 457 9**, 924 ***, 926 ***, 926 9**

AP09.41-B-0952TA

Comprobar si el refrigerador del aire de sobrealimentación está sucio por fuera;si es así, limpiarlo

11.03.2020

motor

457.9 en el modelo 958.4

motor

457.9, 460.984 en el modelo 934.241/251, 938.14

motor

904, 906, 924, 926 en el modelo 958.0/1

motor

906.9, 926.9 en el modelo 958.2

Comprobar si el refrigerador del aire de sobrealimentación está sucio por       
	fuera;si es así, limpiarlo

Representado en el tipo 958.0

B09.41-0001-06

Comprobar

1

Verificar el radiador del agua y el radiador del aire de sobrealimentación por si hay impurezas y/o daños

Las aletas y el hueco entre los radiadores no deberán estar obstruidos por suciedad o insectos.

Si se verifica suciedad en los radiadores:

Limpiarlos externamente

Si presenta daños:

Reparar o sustituir el radiador con facturación por separado.

Limpiar

2

Limpiar el radiador del agua y el radiador del aire de sobrealimentación

Utilizar aire comprimido o equipamiento de chorro de vapor.

En caso de suciedad intensa:

Utilizar agua caliente.


Mantener el chorro de vapor en un ángulo recto y a una distancia segura.
Para no damnificar las aletas de los radiadores.