Comprobar el ensuciamiento del elemento filtrante de aire. Renovarlo si lo requiere su estado

AP09.10-T-0951A

Comprobar el ensuciamiento del elemento filtrante de aire. Renovarlo si lo requiere su estado

10.3.06

 ¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Hacer funcionar el motor hasta alcanzar la temperatura de servicio

 Aprox. 70 hasta 95 °C, temperatura del líquido refrigerante.



Comprobación

2

Examinar la mirilla (8) del indicador de mantenimiento

 Si el campo rojo existente en la mirilla (8) está encastrado, presionar el desenclavamiento en el indicador de mantenimiento (7) . De tal forma, el indicador de mantenimiento reposicionará a posición cero.

3

Arrancar el motor

 Acelerar el motor varias veces y brevemente en régimen de limitación de revoluciones.

4

Examinar el indicador de mantenimiento

 Si el campo rojo existente en la mirilla (8) está encastrado, eso significa que el elemento del filtro de aire (4) está sucio.

5

Parar el motor



Desmontaje

6

Desmontar el elemento filtrante de aire (4)

Modelo 613 con motor 402, 441, 446, 457 y modelo 671 con motor 447, 489

AP09.10-T-0980A

Modelos 671.015/020/021/030/042/332/
333 con el motor 457

AP09.10-T-0980AA



Limpiar

7

Limpiar el elemento del filtro de aire (4)

 El elemento del filtro de aire (4) sin chapa perforada no debe limpiarse; es indispensable sustituirlo. Cuando ya ha sido limpiado tres veces, es indispensable sustituir el elemento de filtro de aire (4), a más tardar cada 3 años.

8

Trabajando de dentro hacia fuera, limpiar el elemento del filtro de aire (4) con aire comprimido hasta que deje de salir polvo

 Al efectuar dicho trabajo es necesario usar una careta protectora respiratoria. La presión máxima no debe ser de más
de 5 bares. A fin de evitar averías, mantener la pistola de aire comprimido inclinada y con prudente distancia hacia el elemento del filtro de aire (4).

En caso que dicha limpieza sea insuficiente es necesario lavar además el elemento del filtro de aire (4):



Modelo 613.367 con motor 457.944 y modelo 613.368 con motor 457.941

Modelo 613 con motor 402, 441, 446
modelo 613.358/388 con motor 457.944
modelo 671 con motor 447, 489 y
modelo 671.015/020/021/030/042/
332/333 con motor 457.942

AP09.10-T-0980-02A

9

Limpiar el espacio interior, las superficies de obturación y las juntas de la caja del filtro de aire (5).



Comprobación

10

Después de limpiarlo, examinar el elemento del filtro de aire (4) para ver si está averiado

 A tal fin, iluminar el elemento del filtro de aire (4) con una lámpara portátil. Si el elemento del filtro de aire (4) está averiado, es necesario sustituirlo.

11

Marcar la limpieza en el elemento del filtro de aire (4)

 Empleando un lápiz indeleble al agua, señalar la limpieza efectuada en la cara frontal o bien en un rótulo adhesivo en el elemento del filtro de aire (4).



Montaje

12

Montar el elemento del filtro de aire (4)

 Prestar atención a que las juntas queden correctamente colocadas.

Modelo 613 con motor 402, 441, 446, 457 y modelo 671 con motor 447, 489

AP09.10-T-0980A

Modelos 671.015/020/021/030/042/332/
333 con el motor 457

AP09.10-T-0980AA

13

Oprimir el desenclavamiento del indicador de mantenimiento (7)

 Sólo es necesario cuando está encastrado el campo rojo en la mirilla (8) existente en el indicador de mantenimiento.

14

Confirmar la renovación del elemento del filtro de aire (4) en el cuaderno de mantenimiento