Bei Fahrzeugen bis Fahrzeug-Ident-End-Nr. 210 1A 18 000 | puede faltar la tira de fijación (flecha) en el brazo transversal delantero derecho. ¡En estos vehículos debe sustituirse el brazo transversal y efectuarse después la alineación de las ruedas del vehículo! |
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A51 | Sensor eje trasero regulación del alcance de las luces |
A52 | Sensor eje delantero regulación del alcance de las luces |
E1 | Unidad de luces, izquierda |
E2 | Unidad de luces, derecha |
F1-15 | Fusible 15, borne 15 |
N7-1 | Módulo de luces |
N71 | Unidad de control para la regulación del alcance de las luces |
W15/1 | Masa, espacio reposapiés derecho |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnósticos |
X62/21 | Conector de cables señal de número de revoluciones ASR/sistema electrónico de tracción (ETS), detrás, izquierda |
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Modelo 210 berlina, vehículo con dirección a la derecha |
H | Cable prolongado |
z | Conector de cables |
A51 | Sensor eje trasero regulación del alcance de las luces |
A52 | Sensor eje delantero regulación del alcance de las luces |
E1 | Unidad de luces, izquierda |
E2 | Unidad de luces, derecha |
F1-15 | Fusible 15, borne 15 |
N7-1 | Módulo de luces |
N71 | Unidad de control para la regulación del alcance de las luces |
W15/2 | Masa, espacio reposapiés izquierdo |
X11/4 | Acoplamiento de comprobación para diagnósticos |
X62/21 | Conector de cables señal de número de revoluciones ASR/ sistema electrónico de tracción (ETS), detrás, izquierda |
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| Desmontar | ||
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Peligro | Peligro de explosión/peligro de incendio por materiales fácilmente inflamables en la zona de lámparas de xenón dañadas. Peligro de lesiones por la luz UV, componentes calientes en los faros de xenón y fragmentos de vidrio al explotar lámparas de xenón. Peligro de intoxicación por la inhalación de vapores de mercurio y por la ingestión o el contacto con la piel de sales tóxicas y compuestos de mercurio. | No tocar las piezas conductoras de alta tensión. Las personas que lleven implantes electrónicos (p. ej., marcapasos) no deben efectuar ningún trabajo en los faros xenón. Desconectar por completo el sistema de iluminación. Utilizar gafas protectoras, guantes de protección y zapatos de seguridad aislantes. Retirar los materiales fácilmente inflamables de la zona de peligro. Cerciorarse de que haya suficiente ventilación en la zona de trabajo. | |
Montar ulteriormente faros de xenón | |||
1 | Desembornar el cable de masa en la batería | ||
| |||
2.1 | Plegar hacia arriba la banqueta de asiento trasero | Solo modelo 210.2 | |
2.2 | Desmontar el cojín de asiento trasero | Solo modelo 210.0 | |
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Desmontar solo el cojín de asiento trasero. | |||
3 | Desmontar el revestimiento inferior del montante A, izquierda | ||
4 | Desmontar el revestimiento inferior del montante B, izquierda y derecha | ||
5 | Desmontar la moqueta, delante, izquierda | ||
6 | Desmontar los listones de umbral de las puertas delanteras y traseras, izquierda y derecha | ||
7 | Abrir la cubierta de la cavidad de cables, izquierda y derecha | ||
8 | Desmontar el reposapiés, izquierda | ||
9 | Desmontar el módulo de luces | ||
| Desmontar y montar el módulo luminoso | ||
10 | Soltar el depósito de agua del lavado del parabrisas y ponerlo a un lado | ||
11 | Desmontar los faros | ||
| modelo 210 hasta 31/05/99 | ||
12 | Desmontar la caja del filtro de aire | ||
13 | Soltar el depósito de expansión de líquido refrigerante y ponerlo a un lado | No desempalmar el tubo flexible de líquido refrigerante. | |
14 | Desmontar la rejilla de protección de plástico delante del condensador | Si está equipado. | |
15 | Desmontar el revestimiento del compartimento del motor o el revestimiento insonorizante, abajo | ||
| Montar | ||
16 | Montar el mazo de cables de la regulación del alcance de los faros | ||
17 | Montar posteriormente el sensor en el eje trasero para la regulación del alcance de los faros | ||
18 | Montar posteriormente el sensor en el eje delantero para la regulación del alcance de los faros | ||
19 | Montar posteriormente el sistema lavafaros | ||
20 | El montaje se efectúa en orden inverso | Operación de trabajo 15 - 1 | |
21 | Realizar un control de funcionamiento | ||
22 | Controlar el ajuste de los faros | | |
23 | Ajustar la posición cero de los faros con HHT | véase el Manual de diagnósticos, estructura | |
24 | En caso de modificación del código de volumen de equipamiento o de la denominación del equipamiento opcional en cuestión, registrarlo posteriormente en la ficha de datos del vehículo/FDOK | Código 612 |
Documentos referenciados
- ah8210p100301a Montar ulteriormente faros de xenón
- an8210p000203ff Montar ulteriormente el juego de cables para la regulación del alcance de los faros
- an8210p000301ff Montar ulteriormente el sensor de eje trasero para regulación del alcance de las luces
- an8210p100001ff Montar ulteriormente el sensor de eje delantero para regulación del alcance de las luces
- an8215p0001a Montar ulteriormente un sistema limpiafaros
- ar5410p0003a Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- ar5425p3260a Desmontar y montar el módulo luminoso
- ar8210p4730eb
- ar8210p4730eb Desmontar y montar la unidad de luces
- ar9112p1700f Banqueta y respaldo del asiento trasero: desmontaje, montaje
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)
- as8210z000101a Peligro de explosión/peligro de incendio por materiales fácilmente inflamables en la zona de lámparas de xenón dañadas. Peligro de lesiones por la luz UV, componentes calientes en los faros de xenón y fragmentos de vidrio al explotar