AD83.70-W-6000-30B | Sonda térmica. Conexión a masa. Comprobación de la parte eléctrica (ZHE) |
| Extensión de la comprobación | Aparato de medición/ | Accionamiento/ | Valor de referencia | Causa posible/Remedio | ||
1.0 | Sonda térmica del agua Cable, resistencia interna |
14/8 | G |
14/ 10 | Encendido: DESCON. Calefactor: DESCON. Abrir la tapa en la caja de aire circulante. Desenchufar la unión por enchufe de 14 polos en el soplador del vehículo. | 700–1300 Ω (a una temperatura aprox. del líquido refrigerante de 20°C) | Valor en orden: 1.2 Valor < 50 Ω: 1.1 |
1.1 | Sonda térmica del agua Resistencia interna |
12/8 | Calefactor |
12/ 10 | Encendido: DESCON. Calefactor: DESCON. En caso necesario, dejar enfriar el motor y el calefactor. Desmontar la cubierta en el pasarruedas delantero derecho y el calefactor. Desenchufar la unión por enchufe de 12 polos en el calefactor. | 700–1300 Ω (a una temperatura aprox. del líquido refrigerante de 20°C) | Valor en orden: Cable/unión por enchufe de la caja de aire circulante al calefactor (cortocircuito o cortocircuito a masa). Valor < 50 Ω: Cambiar la sonda térmica del agua a modo de prueba. Recoger en un recipiente el líquido refrigerante derramado. |
1.2 | Sonda térmica del agua Cables, unidad de control |
A5 | Z13 |
A8 | Encendido: DESCON. Calefactor: DESCON. Restablecer unión por enchufe G en el soplador del vehículo. Desenchufar conector A de 13 polos en la unidad de control. | 700–1300 Ω (a una temperatura aprox. del líquido refrigerante de 20°C) | Valor en orden: Comprobar si es posible un cortocircuito a masa esporádico (cable con roces, etc.). Cambiar la unidad de control (Z13) a modo de prueba si no puede comprobase ninguna avería. Valor < 5 Ω: Cable al calefactor (cortocircuito a masa). Unión por enchufe detrás de la consola de radio o debajo de la caja eléctrica (cortocircuito a masa). |