Sistema autopiloto (APS) – Diagnóstico – Control del funcionamiento

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Sistema autopiloto (APS) – Diagnóstico – Control del funcionamiento

13.5.98



Por influencias locales o atmosféricas, pueden producirse perturbaciones en la recepción por radio o satélite. La recepción por satélite es posible sólo bajo cielo abierto.



Indicaciones para el manejo del sistema autopiloto (APS)

 El manejo completo del sistema APS se tomará de las instrucciones de servicio.

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Diagnóstico de sistema autopiloto (APS) - Conocimientos previos

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a

Tensión de la batería: 11–14 V

b

Los fusibles están en orden

Control del funcionamiento

Extensión de la comprobación

Accionamiento/Condición previa

Valor de referencia

Causa posible/Remedio

Navegación

CD de la memoria ROM, colocado en ordenador de navegación, APS (A2/30); la sección de respuesta hablada ha de estar cargada. El lugar de situación actual ha de ser conocido por el sistema APS (eventualmente, introducirlo a mano)

En unidad de mando de autorradio y navegación (A2/29): accionar la tecla «NAV». Con ayuda del menú «INTRODUCCION DE LA DIRECCION» digitar un lugar de destino cercano y recorrer el trayecto.

El cálculo de la ruta puede durar hasta 30 s.

Las recomendaciones al conductor para guiarlo al lugar de destino se emiten por los altavoces de la autorradio y se representan en el visualizador de A2/29.



Si el vehículo se encuentra en una vía «no digitalizada» (dentro de los lindes de una fábrica o empresa, en una torre de parking, en un camino vecinal), aparece «OFF ROAD» en el visualizador.

Si se marcha fuera de los límites digitalizados del mapa (extranjero) aparece «OFF MAP».

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