Indicaciones referentes a la comprobación de la parte hidráulica del techo variable (VD)

Indicaciones referentes a la comprobación de la parte hidráulica

Los trabajos siguientes son los mismos en todos los pasos de comprobación:

A. Esquema para el empalme del manómetro a la unidad hidráulica

B. Comprobación de los cilindros hidráulicos sólo en la posición final del émbolo

C. Si en comprobaciones de presión se desmontan tuberías hidráulicas, primeramente se ha de establecer la posición final de los cilindros hidráulicos a comprobar

D. Todas las posiciones requeridas del techo se pueden establecer con el interruptor del techo o a mano (encendido: DESCON.).

 Para poder mover a mano el techo variable, se ha de abrir hasta el tope la válvula de accionamiento de emergencia existente en la unidad hidráulica, empleando para ello la llave de macho hexagonal (herramienta del vehículo). Volver a cerrar luego la válvula (par de apriete aprox. 3 Nm).

 Abrir la válvula de accionamiento de emergencia solamente con el techo retirado o cerrado y el encendido desconectado, pues, de lo contrario, la junta de esta válvula se daña y, debido a ello, deja de estar garantizada la disminución de presión en el sistema.

 Los cilindros hidráulicos se vacían al accionar a mano el techo variable. Si este último se encuentra en la posición «cerrado», el interruptor del techo se ha de accionar durante 5 s en la dirección «cierre», para volver a llenar los cilindros hidráulicos con aceite hidráulico.

Si, con los cilindros hidráulicos vaciados, el techo variable se acciona en la dirección «abrir» mediante su interruptor, se mueve el mismo muy rápidamente (sin freno) hasta el maletero y pueden producirse daños en el techo así como en las partes adosadas dentro del maletero.

Disminuir la presión de comprobación

Cuando, en comprobaciones de la presión, el techo variable se lleva mediante su interruptor a la posición inicial siguiente, antes de separar las tuberías hidráulicas se ha de disminuir la presión en el sistema hidráulico. Para ello, desconectar el encendido, abrir hasta el tope la válvula de accionamiento de emergencia y esperar un poco hasta que la presión en el manómetro haya bajado. Al separar las tuberías sostener un paño sobre ellas y colocar de inmediato tapones de cierre, pues sale aceite hidráulico. Mantener dentro de un recipiente las tuberías hidráulicas desmontadas en comprobaciones de presión.

 En las comprobaciones de presión, los empalmes en la unidad hidráulica se deben cerrar sólo con tapones ciegos
129 589 00 91 01.

Para poder emplear el manómetro después de establecer la posición del techo para la comprobación, se ha de abrir la tapa del maletero por la cerradura y volver a bloquear el pestillo giratorio en la pieza de cierre (es posible con un destornillador pequeño). Antes de cerrar, apretar la cerradura de la tapa del maletero.

Si en trabajos de reparación se renuevan componentes hidráulicos, las tuberías hidráulicas se han de cerrar inmediatamente con tapones de cierre 129 589 00 91 07 y los empalmes en la unidad hidráulica con tapones ciegos
129 589 00 91 11 (para evitar ensuciamientos).