ad4245p600035a

Comprobar la parte eléctrica de ESP: línea de datos CAN

Tipo ad · tema 42.45 · versión 0104 · 2003-06-13

Válido para: MODELO 168 con CODIGO (472a) Sistema electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 202 con MOTOR 112, 113, 604 con CODIGO (472a) Sistema electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208 con MOTOR 112, 113 con CODIGO (472a) Sistema electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 210 con MOTOR 111, 112, 113, 604, 605, 606, 611, 612, 613 con CODIGO (472a) Sistema electrónico de estabilidad (ESP)'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 42 Frenos hidráulicos y mecánicos › 42.45 Programa electrónico de estabilidad (ESP), regulación de la estabilidad (SR) — Serie 168 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210 · Serie 611 · Serie 613

EinPAS 26 Sistemas de seguridad activa › 26.20 Regulación de los frenos/regulación de tracción › 26.20.1 Información básica — Serie 168 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210 · Serie 611 · Serie 613

También válido para motores/cajas de cambios: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 604 ***, 605 ***, 606 ***, 612 ***

AD42.45-P-6000-35A

Comprobar la parte eléctrica de ESP: línea de datos CAN

Extension de la comprobación

Aparato de medición/

Conexión de comprobación

Accionamiento/
Condición previa

Valor de referencia

Causa posible/Remedio

1.0

Línea de datos CAN

Resistencia

L

(3.L)

H

(3.H)

Soltar el acoplamiento de 2 polos (3) del juego de cables de comprobación y comprobar en el acoplamiento

55–65 Ω

Cables

1.1

1.2

1.1

Motor 112, 113

Módulo CAN en la unidad de control ME (N3/10)

Resistencia

Motor 166

Módulo CAN en la unidad de control MSM (N3/5)

Resistencia

Motor 668

Módulo CAN en la unidad de control CDI (N3/9)

Resistencia

D.11

1.75

2.12

N3/10

N3/5

N3/9

D.12

1.76

2.11

Extraer N3/10, N3/5 ó N3/9 y comprobar directamente en la unidad de control

115–125 Ω

N3/5, N3/10 o bien N3/9

M. de d. - Motor o Motor Diesel

1.2

Módulo CAN en la un. de control interruptor electrónico de encendido y arranque (N73)

Resistencia

L

N73

H

Soltar el acoplamiento de 2 polos de N73 y comprobar directamente en la unidad de control

115–125 Ω

N73