Desmontar y montar el arrancador | |||
Localización de averías | |||
Reclamación | Posible causa | Indicaciones | Remedio |
El motor no gira (no arranca) | Batería baja | Recargar la batería, reemplazarla si es necesario | |
El motor no gira (no arranca) | El borne del interruptor de marcha, el circuito del arrancador y el interruptor magnético están defectuosos | Comprobar si el estado de la hembrilla de contacto 50 del interruptor de marcha se muestra activo o no a través del equipo de pruebas Xentry cuando la llave está en la posición de arranque | |
Comprobar la tensión en el borne 50 y en el borne 30 en el arrancador | |||
Comprobar la conexión a masa en el borne 31 en el arrancador | |||
Renovar la pieza defectuosa | |||
El motor no gira (no arranca) | Relé del arrancador | Renovar el relé defectuoso | |
El motor no gira (no arranca) | Contacto principal del arrancador | Comprobar la tensión eléctrica en el borne 50 y en el arrancador | |
Comprobar si hay un circuito abierto en la propia bobina de tracción | |||
Renovar la pieza defectuosa | |||
El motor no gira (no arranca) | Problema mecánico en el motor | Comprobar el motor. | |
Consultar el manual de servicio para ver las pruebas del sistema | |||
No hay sonido de funcionamiento del arrancador | Circuito de señal del arrancador | Comprobar la conexión del borne del interruptor de marcha | |
No hay sonido de funcionamiento del arrancador | Interruptor magnético | Abrir el circuito en la bobina de tracción | |
No hay sonido de funcionamiento del arrancador | Relé del arrancador | Relé defectuoso. Renovarlo en caso necesario | |
El arrancador engrana y desengrana | Grupo de componentes del arrancador | Comprobar si hay un circuito abierto en la bobina de retención. | |
El arrancador sigue funcionando | Piñón o corona dentada dañados | Comprobar que los engranajes no estén dañados ni desgastados | |
El arrancador sigue funcionando | Émbolo dañado en el interruptor magnético | Renovar las piezas desgastadas | |
El arrancador sigue funcionando | Interruptor de encendido o circuito de mando/ IMS dañados | Comprobar el interruptor de encendido o el circuito de mando/ IMS; renovar las piezas desgastadas | |
El arrancador sigue funcionando | Llave de contacto o interruptor de marcha atascados | Limpiar la llave de contacto o el interruptor de marcha | |
El arrancador gira, pero el motor no arranca | Embrague de sobrerrevolucionado dañado | Comprobar el funcionamiento correcto del embrague de sobrerrevolucionado | |
El arrancador gira, pero el motor no arranca | Piñón de ataque o corona dentada dañados o desgastados | Comprobar que los engranajes no estén dañados ni desgastados | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | Batería débil | Comprobar la batería y limpiarla según sea necesario | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | Conexión suelta o corroída | Limpiar y apretar las conexiones | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | Arrancador dañado | Comprobar el arrancador | |
El motor gira demasiado despacio para arrancar | Problemas mecánicos con el motor o el arrancador | Comprobar el motor y el arrancador; renovar las piezas desgastadas | |
El arrancador no engrana/desengrana correctamente. | Interruptor magnético / IMS dañado | Comprobar el arrancador en el banco de pruebas | |
El arrancador no engrana/desengrana correctamente. | Piñones de ataque o coronas dentadas dañados o desgastados | Comprobar que los engranajes no estén dañados ni desgastados |
Documentos referenciados
- ar1530y7100b Desmontar y montar el arrancador