AD07.16-S-6000A | Inyección Diesel Common-Rail (CDI) - Comprobación del sistema eléctrico | 16.9.98 |
MOTOR 611.980 en el modelo 638.094 /194 /294
¡Peligro! | Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación por inhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar. Llevar vestimenta de protección al trabajar con combustible. | |
¡Peligro! | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora | Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo. | |
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
| Retirar los acoplamientos de las unidades de control únicamente estando el encendido desconectado | ||
| Indice de la descripción del funcionamiento de la inyección Diesel Common-Rail (CDI) | Motor 611.980 en los modelos 638.094/194/294 | |
| Esquemas de los circuitos eléctricos de la técnica "Common Rail" Diesel Inyección (CDI) | Motor 611.980 en los modelos 638.094/194/294 | |
| Esquemas de los circuitos eléctricos de la técnica "Common Rail" Diesel Inyección (CDI) | Motor 611.980 en los modelos 638.094/194/294 | |
Conexión y uso de medios para la comprobación | |||
Conectar el Hand-Held-Tester (HHT), leer la memoria de averías | |||
Conocimientos previos sobre el diagnóstico del sistema de inyección Diesel Common-Rail (CDI) | |||
| Inyección Diesel Common-Rail (CDI) - Disposición de los componentes | ||
Indicaciones sobre la disposición de los componentes y uniones por enchufe CDI | |||
Esquema de conexiones de la caja de hembrillas - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | |||
Ocupación en los acoplamientos para el diagnóstico de CDI | |||
Ocupación de conectores para el diagnóstico CDI | |||
Diagnóstico de la memoria de averías del sistema de inyección Diesel Common-Rail (CDI) | |||
| La unidad de control CDI y la unidad de control del bloqueo electrónico de arranque tienen una asignación fija después de la primera inicialización. Por este motivo, el montaje de una nueva unidad de control "a modo de prueba" no es posible | ||
| Indicación referente a la columna Aparato de medición/empalme de comprobación Las cifras que aparecen entre paréntesis, como por ejemplo en 1.0 (1.23), significan: 1 Acoplamiento 1 en el esquema de circuitos eléctricos 23 Hembrilla 23 en el esquema de circuitos eléctricos | ||
| Los fusibles en el módulo de fusibles y relés, lado del acompañante, están en perfecto estado y los acoplamientos están enchufados | ||
| tensión de la batería, 11 a 14 V | ||
| Sistema CDI completo (todas las uniones por enchufe acopladas) | ||
| Encendido DESCON. | ||
Comprobación | |||
1 | Tensión del borne 87 - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
2 | Tensión del borne 15 - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
3 | Señal del motor de arranque borne 50 - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
4 | Relé del arrancador - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
5 | Relé de alimentación de la unidad de control del motor - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
6 | Caudalímetro de aire por película caliente (HFM) - Comprobación del sistema | Con los códigos MS5, MS6 o MF8 | |
7 | Sensor de presión de sobrealimentación - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
8 | Sensor de temperatura del aire de admisión - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
9 | Sensor de temperatura del aire de admisión - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Con código MQ3 y sin código MS5 | |
10 | Sensor de temperatura del líquido refrigerante - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
11 | Sensor de temperatura del combustible - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
12 | Señal 1 del sensor de posición del pedal - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Hasta 31.01.00 | |
13 | Señal 1 del sensor de posición del pedal - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Desde01.02.00 | |
14 | Señal 2 del sensor de posición del pedal - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Hasta 31.01.00 | |
15 | Señal 2 del sensor de posición del pedal - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Desde 01.02.00 | |
16 | Sensor de presión Rail - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
17 | Transmisor de posición del cigüeñal - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
18 | Transmisor de posición del árbol de levas - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
19 | Válvula reguladora de presión Rail - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
20 | Inyector 1 comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
21 | Inyector 2 comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
22 | Inyector 3 comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
23 | Inyector 4 comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
24 | Válvula eléctrica de desconexión - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
25 | Válvula de conmutación del desacoplamiento del canal de admisión - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Hasta 01.11.00 con código MS5 con código MS6 | |
26 | Válvula de corte de combustible del elemento de bomba de alta presión - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
27 | Bus de datos CAN - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
28 | Interruptor del pedal de embrague - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Cambio manual | |
29 | Identificación P/N - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Cambio automático (G40) | |
30 | Etapa final de precalentamiento - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
31 | Fallo de bujías de incandescencia - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
32 | Sensor de aceite - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
33 | Cable para diagnósticos - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Hasta 31.01.00 | |
34 | Cable para diagnósticos - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Desde 01.02.00 | |
35 | Interruptor pulsador del Tempomat - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Con código MD0 ó MD9 | |
36 | Ventilador del radiador del motor - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
37 | Convertidor de presión AGR/compuerta reguladora de presión - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | Hasta 01.11.00 con código MS5 | |
38 | Válvula de conmutación de la realimentación de gases de escape - Comprobación del sistema eléctrico AGR | Hasta 01.11.00 sin código MS5 Sin código MS6 Sin código MS3 | |
39 | Convertidor de presión de regulación de la presión de sobrealimentación - Comprobación del sistema eléctrico CDI | ||
40 | Señal de choque - Comprobación del sistema eléctrico - CDI | ||
41 | Bloque motor calefacción de la ventilación - Comprobación del sistema eléctrico CDI | ||
42 | Convertidor de presión del sistema de realimentación de gases de escape - Comprobación del sistema eléctrico CDI | A aprtir de 02.11.00 con código MS5 con código MF8 |
Documentos referenciados
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- ad0716s600008a Sensor de temperatura del aire de admisión - Comprobación de la parte eléctrica - CDI
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- ad0716s600012a Transmisor de valor de pedal, señal 2 - Comprobación de la parte eléctrica CDI
- ad0716s600012b Señal 2 del sensor de posición del pedal - Comprobación del sistema eléctrico - CDI
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