La comprobación se debe realizar con el HHT
La máscara de la marcha irregular se encuentra debajo del menú de Activaciones.
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Activaciones CDI
1 Regulación del ralentí
2 Realimentación de gases de escape
3Regulación de la presión de sobrealimentación
4Marcha irregular del motor
5Comprobación de la compresión
6 Ventilador de aspiración
7Desconexión de elementos
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Antes de realizar esta activación es preciso leer los caudales de inyección específicos de cilindro correspondientes a la corrección de la marcha regular del motor (véase HHT, valores reales, comprobar ralentí). Esta activación sólo es necesaria, si se ha alcanzado la corrección máxima (+4,5 ME) en uno o varios cilindros.
Indicaciones referentes al diagnóstico CDI - Corrección de la marcha regular con el HHT
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Comprobación de la marcha irregular
La comprobación de la marcha irregular del motor se ha de realizar con el vehículo parado y con el motor en ralentí. Si se ha alcanzado la corrección máxima (+ 4,5 ME) en un cilindro, se ha de comprobar el número de revoluciones. Si este número es considerablemente inferior al del cilindro anterior, el correspondiente inyector tendrá una avería.
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Máscara del HHT
Imagen de funcionamiento correcto marcha irregular
Representado en el motor 611
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Activaciones CDI
Cilindro
1 748 rpm
3 749 rpm
4 748 rpm
2 748 rpm
Régimen del motor
750 rpm
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Máscara del HHT
Imagen de funcionamiento erróneo marcha irregular
Representado en el motor 611
Fallo en cilindro 2
Activaciones CDI
Cilindro
1 741 rpm
3 772 rpm
4 774 rpm
2 712 rpm
Régimen del motor
759 r.p.m.
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