GF46.15-P-2002R | Λειτουργία έκτακτης ανάγκης μηχανισμού ρύθμισης κολώνας τιμονιού | 2.2.01 |
TYΠOΣ 230 μ́εχρι ́ετος κατασκεύης 8
Προϋποθέσεις λειτουργίας
Λείπουν τα σήματα Hall των μοτέρ για τη διαμήκη ρύθμιση και τη ρύθμιση ύψους
Λειτουργία
Η λειτουργία έκτακτης ανάγκης διασφαλίζει, ότι ακόμα και σε περίπτωση βλάβης του συστήματος μέτρησης ακριβούς θέσης, η κολώνα τιμονιού μπορεί να ρυθμιστεί στη θέση οδήγησης, ώστε να μην επηρεαστεί αρνητικά η προστατευτική δράση του αερόσακου οδηγού στη λειτουργία οδήγησης.
Στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης είναι εφικτή η χειροκίνητη ρύθμιση της κολώνας τιμονιού μέσω του διακόπτη ρύθμισης κολώνας τιμονιού πάνω και κάτω, μπροστά και πίσω (S59/1s1) μόνο για χρονικά διαστήματα t = 2 δευτερόλεπτα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο διακόπτης πρέπει να απελευθερώνεται μετά από κάθε ενεργοποίηση και να πιέζεται εκ νέου.
Στη λειτουργία έκτακτης ανάγκης δεν είναι εφικτή η ρύθμιση της κολώνας τιμονιού μέσω των λειτουργιών υποβοήθησης επιβίβασης/αποβίβασης και μνήμης (μηχανισμός ρύθμισης καθίσματος/μηχανισμός ρύθμισης καθρέπτη/ μηχανισμός ρύθμισης κολώνας τιμονιού).
Η αστοχία των σημάτων Hall των μοτέρ (ρύθμιση κολώνας τιμονιού) εμφανίζεται στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1).
Έγγραφα που αναφέρονται
- gf4615p3000r Λειτουργία υπολογισμού θέσης μέσω των μοτέρ ρύθμισης κολώνας τιμονιού