ΤΥΠΟΣ | 636 |
Τιμές ελέγχου σύγκλισης τροχών πίσω άξονα |
Αριθμός | Ονομασία | Τύπος 636 | ||
BE40.20-N-1001-10E | Σύγκλιση τροχών σε ύψος οχήματος | +5,80° | ° | –0° 21' (10') |
+4,90° | ° | –0° 19' (10') | ||
+4,20° | ° | –0° 17' (10') | ||
+3,40° | ° | –0° 14' (10') | ||
+2,70° | ° | –0° 12' (10') | ||
+2,00° | ° | –0° 10' (10') | ||
+1,30° | ° | –0° 07' (10') | ||
+0,60° | ° | –0° 05' (10') | ||
-0,00° | ° | –0° 03' (10') | ||
BE40.20-N-1002-10E | Σύγκλιση τροχών σε ύψος οχήματος | -0,60° | ° | –0° 01' (10') |
-1,20° | ° | +0° 02' (10') | ||
-1,80° | ° | +0° 04' (10') | ||
-2,30° | ° | +0° 06' (10') | ||
-2,90° | ° | +0° 08' (10') | ||
-3,40° | ° | +0° 10' (10') | ||
-3,80° | ° | +0° 12' (10') | ||
-4,30° | ° | +0° 14' (10') | ||
-4,70° | ° | +0° 16' (10') | ||
BE40.20-N-1003-10E | Επιτρεπόμενη διαφορά σύγκλισης τροχών πίσω άξονα μεταξύ δεξιάς και αριστερής πλευράς του οχήματος | ° | 10' |