1 | Δοχείο διαστολής |
2 | Καπάκι ασφαλείας |
3 | Τάπα ελέγχου |
4 | Αντλία πίεσης |
D08.50-A002-75
Κίνδυνος | Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC) | Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
Τεχνική οδηγία | Γενικές οδηγίες για την εργασία σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό | ||
Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού | |||
| Έλεγχος | ||
1 | Αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας (2) του δοχείου διαστολής (1). | Περιστρέψτε το καπάκι ασφαλείας (2) μέχρι την εγκοπή προασφάλισης αριστερόστροφα και εκτονώστε την πίεση υπερπίεσης. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας (2). | |
2 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής (1). | Εάν η στάθμη ψυκτικού υγρού δεν είναι σωστή, | |
| |||
διορθώστε την στάθμη του ψυκτικού υγρού. | |||
| Αντιδιαβρωτικό/αντιψυκτικό υγρό (προδιαγραφή 325.5) | ||
3 | Τοποθετήστε την τάπα ελέγχου (3) στο δοχείο διαστολής (1). | Τάπα ελέγχου | |
4 | Τοποθετήστε την αντλία πίεσης (4) στην τάπα ελέγχου (3). | Αντλία πίεσης | |
Τάπα ελέγχου | |||
5 | Τροφοδοτήστε το πρωτεύον κύκλωμα με πίεση ελέγχου. | | |
Πίεση ελέγχου πρωτεύοντος κυκλώματος | |||
6 | Ελέγξτε τη στεγανότητα του πρωτεύοντος κυκλώματος. | Διεξάγετε οπτικό έλεγχο του χώρου κινητήρα από επάνω. | |
Σε περίπτωση που υπάρχει απώλεια ψυκτικού υγρού, | |||
| |||
εντοπίστε και αντιμετωπίστε την αιτία. | |||
7 | Αφαιρέστε την κάτω επένδυση χώρου κινητήρα. | ||
8 | Ελέγξτε τη στεγανότητα του πρωτεύοντος κυκλώματος. | Διεξάγετε οπτικό έλεγχο του χώρου κινητήρα από κάτω. | |
Σε περίπτωση που υπάρχει απώλεια ψυκτικού υγρού, | |||
| |||
εντοπίστε και αντιμετωπίστε την αιτία. | |||
9 | Τοποθετήστε την κάτω επένδυση χώρου κινητήρα. | ||
10 | Πατήστε το πλήκτρο εκτόνωσης πίεσης στην αντλία πίεσης (4) και εκτονώστε την πίεση ελέγχου στο πρωτεύον κύκλωμα. | Αντλία πίεσης | |
11 | Αφαιρέστε την αντλία πίεσης (4) από την τάπα ελέγχου (3). | Αντλία πίεσης | |
12 | Αφαιρέστε την τάπα ελέγχου (3) από το δοχείο διαστολής (1). | Τάπα ελέγχου | |
13 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο διαστολής (1). | Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού δεν είναι εντάξει, | |
| |||
διορθώστε την στάθμη του ψυκτικού υγρού. | |||
| Αντιδιαβρωτικό/αντιψυκτικό υγρό (προδιαγραφή 325.5) | ||
14 | Τοποθετήστε το καπάκι ασφαλείας (2) του δοχείου διαστολής (1). |
210 589 00 91 00
Τάπα ελέγχου
124 589 24 21 00
Αντλία πίεσης
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000z030001a Γενικές οδηγίες σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου κ�
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ah2000p114201cw Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού
- ar6120d1105ts Αφαίρεση, τοποθέτηση επένδυσης χώρου κινητήρα κάτω
- as0000z003501a Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από
- bb0040p032505a
- bb0040p032505a Αντιδιαβρωτικό/αντιψυκτικό υγρό (προδιαγραφή 325.5)