S07.04-4721-09
1 | Αισθητήρας θερμοκρασίας | 3 | Ηλεκτρική σύνδεση με βύσμα | |
2 | Σετ ηλεκτρικών καλωδίων | 4 | Σετ ηλεκτρικών καλωδίων |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας. | |
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1 | Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα | ||
2 | Αποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα (3) | ||
3 | Αφαιρέστε το σετ ηλεκτρικών (2) καλωδίων από τη βάση | ||
4 | Αφαιρέστε τον αισθητήρα θερμότητας (1) | Για αυτό πιέστε προσεκτικά πλευρικά το σετ ηλεκτρικών καλωδίων (4) έως ότου είναι προσβάσιμος ο αισθητήρας θερμοκρασίας (1). | |
Τοποθέτηση: Επαλείψτε το σπείρωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας (1) με γράσο υψηλής θερμοκρασίας | |||
Αισθητήρας θερμοκρασίας επανακυκλοφορίας καυσαερίων σε στόμιο | |||
Πάστα θερμής λίπανσης 1 kg, DBL 6879.20 | |||
Ροπόκλειδο | |||
Σετ εργαλείων | |||
5 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
6 | Διαβάστε τη μνήμη βλαβών | Σε περίπτωση αντικατάστασης του αισθητήρα θερμοκρασίας (1). | |
| Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής | ||
Αν υπάρχουν ευρήματα | |||
| |||
Μνήμη βλαβών, διαγραφή. | |||
| Έλεγχος | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
7 | Ελέγξτε τη στεγανότητα του αισθητήρα θερμοκρασίας (1) με τον κινητήρα σε λειτουργία | Μόνο οπτικός έλεγχος. |
001 589 66 21 00
Ροπόκλειδο
000 589 10 99 00
Σετ εργαλείων
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000s200006p Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής
- ar0110s2405pd Εξαγωγή, τοποθέτηση καλύμματος κινητήρα
- as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �