Όχημα με κινητήρα 132.9 |
1 | Σωλήνας αναζωογόνησης |
4 | Σφιγκτήρας |
5 | Σωλήνας καυσίμου |
6 | Διανομέας καυσίμου |
Y58 | Βαλβίδα εξαέρωσης ρεζερβουάρ |
P01.00-2935-06
Όχημα με κινητήρα 660.9 |
2 | Σωλήνας υποπίεσης ενισχυτή δύναμης πέδησης |
3 | Αντλία υποπίεσης |
7 | Σφιγκτήρες |
8 | Σωλήνας επιστροφής καυσίμου |
9 | Σωλήνας καυσίμου |
10 | Εύκαμπτος σωλήνας υποπίεσης |
P01.00-2936-06
P01.00-2937-09
Στην εικόνα φαίνεται στο όχημα έως 2.6.08 με κινητήρα 132.9 και κωδικό (I01) Σύστημα κλιματισμού Plus |
2 | Σωλήνας υποπίεσης ενισχυτή δύναμης πέδησης | 16 | Στόμιο εισαγωγής αέρα | 22 | Σωλήνες ψυκτικού μέσου (στον κωδικό (I01) Σύστημα κλιματισμού Plus) | ||
11 | Σφιγκτήρες | 17 | Πλαστικό παξιμάδι | 23 | Βάση (στον κωδικό (I01) Σύστημα κλιματισμού Plus) | ||
12 | Σωλήνας επιστροφής ψυκτικού υγρού | 18 | Αναδιπλούμενος σφιγκτήρας | 24 | Σωλήνας κατανομής αέρα | ||
13 | Σωλήνας παροχής ψυκτικού υγρού | 19 | Σωλήνες φρένων | L6/3x1 | Ηλεκτρική φίσα δότη αριθμού στροφών | ||
14 | Σωλήνας ψυκτικού υγρού θέρμανσης | 20 | Εύκαμπτοι σωλήνες φρένων πίσω άξονα | L6/4x1 | Ηλεκτρική φίσα δότη αριθμού στροφών | ||
15 | Αγωγός εισαγωγής αέρα | 21 | Βίδα |
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
Προσοχή | Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας πόσεως υγρού φρένων. Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής του δέρματος και των ματιών με υγρό φρένων | Η πλήρωση με υγρά φρένων πρέπει να γίνεται μόνο βάσει των ενδεδειγμένων και αντίστοιχα καθορισμένων αναλογιών. Κατά το χειρισμό των υγρών φρένων να φοράτε προστατευτικό ρουχισμό και προστατευτικά γυαλιά. | |
Κίνδυνος | Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής δέρματος και ματιών με καύσιμο | Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, τα ακάλυπτα φώτα και το κάπνισμα. Η πλήρωση με καύσιμα πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα χαρακτηρισμένα δοχεία. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό | ||
Οδηγίες για τα εξαρτήματα του Common-Rail | Motor 660.9 | ||
1 | Αφαιρέστε τη δεξιά πλευρική επένδυση στο χώρο αποσκευών | ||
2 | Αφαιρέστε το καπάκι εσωτερικού χώρου πάνω από τον κινητήρα | ||
3 | Αποσυνδέστε το καλώδιο γείωσης από την μπαταρία | ||
4 | Αφαιρέστε το εσωτερικό τμήμα του αριστερού και δεξιού πίσω φτερού | ||
5.1 | Αφαιρέστε τον σωλήνα αναζωογόνησης(1) από τη βαλβίδα εξαέρωσης ρεζερβουάρ (Y58) | Στον κινητήρα 132.9 | |
5.2 | Απασφαλίστε και αφαιρέστε το σωλήνα υποπίεσης ενισχυτή δύναμης πέδησης (2) από την αντλία υποπίεσης (3) | Στον κινητήρα 660.9 | |
6 | Κατεβάστε το όχημα με την ανυψωτική πλατφόρμα | ||
7 | Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίων κινητήρα στο όχημα |
| |
Κινητήρας 660.9 | |||
Κινητήρας 660.9Βίδα αντλίας υποπίεσης στην κυλινδροκεφαλή | |||
8.1 | Χαμηλώστε το όχημα με την ανυψωτική πλατφόρμα, λασκάρετε το σφιγκτήρα (4), αφαιρέστε το σωλήνα καυσίμου (5) από το διανομέα καυσίμου (6), απελευθερώστε τον και σφραγίστε τον με κατάλληλο πώμα ασφάλισης | Στον κινητήρα 132.9 | |
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τον σφιγκτήρα (4). | |||
8.2 | Λασκάρετε τους σφιγκτήρες (7), αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής καυσίμου (8) και το σωλήνα παροχής καυσίμου (9) από τα αντίστοιχα ρακόρ σύνδεσης και σφραγίστε με κατάλληλο πώμα ασφάλισης | Στον κινητήρα 660.9 | |
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τους σφιγκτήρες (7). | |||
9 | Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα υποπίεσης (10) από την ανεπίστροφη βαλβίδα του σωλήνα υποπίεσης ενισχυτή δύναμης πέδησης (2) και απελευθερώστε το σωλήνα υποπίεσης ενισχυτή δύναμης πέδησης (2) στο χώρο κινητήρα | Στον κινητήρα 660.9 | |
10 | Αποστραγγίστε το ψυκτικό υγρό |
| |
Κινητήρας 660.9 | |||
11 | Λασκάρετε τις διαγώνιες δοκούς |
| |
Τύπος 451.4Βίδα διαγώνιας δοκού στο υποδάπεδο | |||
12 | Αφαιρέστε τη βάση των διαγώνιων δοκών | Εξαγωγή, τοποθέτηση βάσης διαγώνιας δοκού | |
Τύπος 451.4Βίδα ενίσχυσης διαμήκους φορέα στο υποδάπεδο | |||
13 | Αφαιρέστε το διαχωριστικό τοίχωμα |
| |
14 | Χαμηλώστε και τοποθετήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου |
| |
Τοποθέτηση: | |||
Βίδα ρεζερβουάρ καυσίμου στο αμάξωμα | |||
Μηχανισμός εξαγωγής | |||
15 | Λασκάρετε τους σφιγκτήρες (11) και αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής ψυκτικού υγρού (12), το σωλήνα παροχής ψυκτικού υγρού (13) και το σωλήνα ψυκτικού υγρού θέρμανσης (14) από τον αντίστοιχο σωλήνα ψυκτικού υγρού | Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τους σφιγκτήρες (11). | |
16 | Απασφαλίστε τους σωλήνες ψυκτικού μέσου (22) από τη βάση (23) και αφαιρέστε τη βάση (23) | Στα οχήματα με κωδικό (I01) Σύστημα κλιματισμού Plus, όπου είναι ακόμη τοποθετημένη η βάση (23). | |
Τοποθέτηση: Η βάση (23) δεν επιτρέπεται πλέον να τοποθετείται. | |||
17 | Αφαιρέστε το σετ ηλεκτρικών καλωδίων από το κιβώτιο ταχυτήτων | ||
18 | Αφαιρέστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα (15) από το στόμιο εισαγωγής αέρα (16) | ||
19 | Ξεβιδώστε το πλαστικό παξιμάδι (17), ανοίξτε τον αναδιπλούμενο σφιγκτήρα (18) με κατάλληλο εργαλείο και αφαιρέστε τον | Προσέξτε τη θέση τοποθέτησης των σωλήνων φρένων (19) και των ηλεκτρικών καλωδίων των φισών αισθητήρα αριθμού στροφών (L6/3x1, L6/4x1). | |
20 | Απελευθερώστε τις φίσες αισθητήρα αριθμού στροφών (L6/3x1, L6/4x1) και αποσυνδέστε τις | ||
21 | Ελέγξτε τς βιδωτές συνδέσεις των σωλήνων φρένων (19) για χρωματική επισήμανση | ||
Τοποθέτηση: Επισημάνετε αντίστοιχα τους σωλήνες φρένων (19). | |||
22 | Λασκάρετε τις βιδωτές συνδέσεις των σωλήνων φρένων (19) με τους εύκαμπτους σωλήνες φρένων πίσω άξονα (20) και αποσυνδέστε τις | Συλλέξτε τα υγρά φρένων σε κατάλληλο δοχείο. Σφραγίστε τις συνδέσεις με κατάλληλα πώματα. | |
Σωλήνας φρένων στον εύκαμπτο σωλήνα φρένων | |||
Εάν έχει λασκάρει κάποιος σωλήνας φρένων (19) με κόκκινη χρωματική επισήμανση, ο συγκεκριμένος σωλήνας φρένων (19) πρέπει να αντικατασταθεί. Βλέπε: | |||
| |||
Εξαγωγή, τοποθέτηση σωλήνα φρένων από την/στην υδραυλική μονάδα ESP(R) προς τον πίσω άξονα | |||
23 | Αφαιρέστε το σωληνωτό οδηγό της ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού |
| |
24 | Τοποθετήστε τον πάγκο ανύψωσης μηχανικών συγκροτημάτων με universal βάση μηχανικών συγκροτημάτων και στερεώστε με τη βάση στον κινητήρα | ||
Βάση | |||
25 | Ξεβιδώστε τις βίδες (21) | Προσέξτε τα διαφορετικά μήκη των βιδών (21). | |
Βίδα ενιαίου φορέα στο αμάξωμα | |||
26 | Χαμηλώστε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς έως ότου αποκτήσετε πρόσβαση στο καλώδιο ρεύματος φόρτισης | | |
Τοποθέτηση: | |||
Τοποθέτηση: Προσέξτε ώστε η συνδετική ράβδος να εισάγεται σωστά μέσα στο χιτώνιο. | |||
27 | Λασκάρετε το καλώδιο ρεύματος φόρτισης από την πλευρά του κινητήρα |
| |
Κινητήρας 660.9 | |||
Κινητήρας 132.9Ηλεκτρικό καλώδιο στον ακροδέκτη B+ δυναμό | |||
Κινητήρας 132.9Ηλεκτρικό καλώδιο σε μίζα ακροδέκτης 30 | |||
28 | Αφαιρέστε το σφηνοειδή ιμάντα μηχανικού συμπιεστή | Σε οχήματα με κωδικό I01 (Σύστημα κλιματισμού Plus) | |
Κινητήρας 132.9 | |||
Κινητήρας 660.9 | |||
29 | Αφαιρέστε τον συμπιεστή ψυκτικού μέσου και στερεώστε τον με δεματικό σε κατάλληλη θέση | Σε οχήματα με κωδικό I01 (Σύστημα κλιματισμού Plus) | |
Κινητήρας 132.9 | |||
Κινητήρας 660.9 | |||
Κινητήρας 132.9Βίδα συμπιεστή ψυκτικού υγρού στο μπλοκ κινητήρα | |||
Κινητήρας 132.9Βίδα συμπιεστή ψυκτικού υγρού στο κάρτερ | |||
Κινητήρας 660.9Βίδα συμπιεστή ψυκτικού υγρού στη βάση | |||
Κινητήρας 660.9Βίδα συμπιεστή ψυκτικού υγρού βασικού φορέα | |||
30 | Απασφαλίστε και αφαιρέστε το σωλήνα υποπίεσης ενισχυτή δύναμης πέδησης (2) από το σωλήνα κατανομής αέρα (24) | Στον κινητήρα 132.9 | |
31 | Χαμηλώστε εντελώς τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς με προσοχή | | |
32 | Ανυψώστε το όχημα με την ανυψωτική πλατφόρμα τόσο, ώστε η μονάδα μετάδοσης κίνησης στους πίσω τροχούς να μπορεί να τραβηχτεί κάτω από το όχημα | ||
33 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά | ||
34 | Εξαερώστε το σύστημα φρένων |
451 589 00 62 00
Βάση
450 589 02 62 00
Μηχανισμός εξαγωγής
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0716p000201tx Οδηγίες για τα εξαρτήματα του Common-Rail
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ar0110p240006mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση διάταξης υποδοχής κινητήρα
- ar1321p1202mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση σφηνοειδούς ιμάντα του μηχανικού συμπιεστή
- ar1321p1202mcd Εξαγωγή, τοποθέτηση σφηνοειδούς ιμάντα του μηχανικού συμπιεστή
- ar1518p100002mcc Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα στο όχημα
- ar1518p100002mcd Αποσύνδεση, σύνδεση πλεξούδας καλωδίων κινητήρα στο όχημα
- ar1518p200001mcc Λασκάρισμα, στερέωση καλωδίου ρεύματος φόρτισης
- ar1518p200001mcd Λασκάρισμα, στερέωση καλωδίου ρεύματος φόρτισης
- ar1840p3510mcd Εξαγωγή, τοποθέτηση σωληνωτού οδηγού ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού
- ar2000p1142mcc Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- ar2000p1142mcd Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού
- ar2619p000105mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση ηλεκτρικού σετ καλωδίων από/στο κιβώτιο ταχυτήτων
- ar4210p0010mcc Εξαερώστε το σύστημα φρένων
- ar4210p001305mcc Επισήμανση σωλήνων φρένων
- ar4210p0035mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση σωλήνα φρένων από την υδραυλική μονάδα ESP προς τον πίσω άξονα
- ar4710p410003mcc Χαμήλωμα ρεζερβουάρ καυσίμου και τοποθέτησή του
- ar5410p0003mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση καλωδίου γείωσης της μπαταρίας
- ar6110p513801mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση βάσης διαγώνιας δοκού
- ar6110p513802mcc Λασκάρισμα και στερέωση των διαγώνιων δοκών
- ar6125p6600mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση διαχωριστικού τοιχώματος
- ar6830p4800mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση πλευρικής επένδυσης στο χώρο αποσκευών
- ar8355p530004mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση συμπιεστή ψυκτικού μέσου
- ar8355p530004mcd Εξαγωγή, τοποθέτηση συμπιεστή ψυκτικού μέσου
- ar8810p1400mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση εσωτερικού τμήματος φτερού από το/στο πίσω φτερό
- ar8840p110003mcc Εξαγωγή, τοποθέτηση καπακιού εσωτερικού χώρου πάνω από τον κινητήρα
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από
- as4250z000101a Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας πόσεως υγρού φρένων. Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής του δέρματος και των ματιών με υγρό φρ�
- as4700z000101a Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυμ