AP46.00-P-4653RT | Έλεγχος τζόγου των αρθρωτών συνδέσμων μπάρας και βραχίονα διεύθυνσης τιμονιού, έλεγχος των λαστιχένιων μανσετών | 16.8.07 |
ΤΥΠΟΣ 251
P46.40-0212-01
P46.40-0213-01
1g Φυσούνα
10l Μπάρα τιμονιού
| Έλεγχος | ||
Κίνδυνος! | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το ανυψωτικό | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
Κίνδυνος! | Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας εμπλοκής ή σύνθλιψης, ή και, σε ακραίες περιπτώσεις λόγω ακρωτηριασμού μελών του σώματος, σε περιπτώσεις επεμβάσεων στα μηχανικά μέρη | Κατά την κίνηση των εξαρτημάτων δεν επιτρέπεται να βρίσκονται μέλη του σώματος ή τα άκρα σας στην περιοχή κίνησης του μηχανισμού. | |
1 | Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη | ||
2 | Ανυψώστε το όχημα με το ανυψωτικό χωρίς τους τροχούς | ||
| Ανυψώστε το όχημα, τοποθετήστε το πάνω σε βάσεις | ||
3 | Ελέγξτε τις μανσέτες και τους αρθρωτούς συνδέσμους των μπαρών τιμονιού (10l) | Ελέγξτε την κατάσταση, τη στεγανότητα και τη σωστή εφαρμογή των μανσετών. Ελέγξτε το τζόγο των αρθρωτών συνδέσμων τραβώντας με δύναμη και πιέζοντας τις μπάρες τιμονιού (10l). Σε περίπτωση ανωμαλιών: | |
| Αντικαταστήστε την μπάρα τιμονιού (10l). | ||
4 | Ελέγξτε τις φυσούνες (10f) | Μην ελέγχετε ποτέ τις φυσούνες (10f) συμπιέζοντας και περιστρέφοντας τα γυριστά άκρα, διότι θα προκαλέσετε ζημιές στο υλικό, οι οποίες θα οδηγήσουν σε διαρροές με επακόλουθες ζημιές. | |
Τεντώστε τις φυσούνες (10f) περιστρέφοντας το τιμόνι προς τα αριστερά και δεξιά και ελέγξτε για ρωγμές, βαθουλώματα και σημεία τριβής. Σε περίπτωση ανωμαλιών: | |||
| Αντικαταστήστε τη φυσούνα (10f). | ||
5 | Χαμηλώστε το όχημα | ||
| Ανυψώστε το όχημα, τοποθετήστε το πάνω σε βάσεις |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ar0060p1000rt
- ar4640p0200rt
- as0000z000901a Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας παρασύρσεως ή συνθλίψεως, σε ακραίες περιπτώσεις με κόψιμο μελών του σώματος κατά την επέμβαση στο
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο