ap2000s2011cv

Σύστημα ψύξης κινητήρα - Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών

Τύπος ap · θέμα 20.00 · έκδοση 0101 · 2015-07-21

Ισχύει για: Κινητήρας 200, 607 στον τύπο 415'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 20 Συστημα ψυξης κινητηρα › 20.00 Γενικα — Σειρά 415

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.25 Σύστημα ψύξης κινητήρα › 15.25.5 Σύνολο κυκλώματος ψυκτικού υγρού — Σειρά 415

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 200 ***, 607 ***

AP20.00-S-2011CV

Σύστημα ψύξης κινητήρα - Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών

20.7.15

Κινητήρας

200, 607 στον τύπο 415

Σύστημα ψύξης κινητήρα - Έλεγχος, διόρθωση στάθμης υγρών

1

Καπάκι ασφαλείας

S20.30-4512-11

Έλεγχος

Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό

AH20.00-N-2080-01A

1

Απενεργοποιήστε τη μίζα

Κίνδυνος!

Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού

Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών.
Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας (1) του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού

3

Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού

Πληροφορία για το Service: ψυκτικό υγρό

SI20.00-S-0001A

Ελέγξτε και διορθώστε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού μόνο σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού κάτω από 50 °C. Το σύστημα ψύξης έχει πληρωθεί σωστά, όταν η στάθμη του ψυκτικού υγρού βρίσκεται στην ένδειξη "MAX" στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού.

Σε περίπτωση πολύ χαμηλής στάθμης ψυκτικού υγρού:

Με ξεχωριστή εντολή, ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης και την περιεκτικότητα αντιψυκτικού υγρού στο ψυκτικό υγρό.

4

Σφραγίστε το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού με το καπάκι ασφαλείας (1)

Έγγραφα που αναφέρονται