sn8320d000101te

Hochvolt PTC-Heizer

Typ sn · Thema 83.20 · Version 0100 · 2020-02-17

Gültig für: Typ 910 mit Code ME0 (Elektromotor 85 kW)

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 83 Klimatisierung › 83.20 Heizung — Baureihe 910

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.30 Einführungsschriften — Baureihe 910

SN83.20-D-0001-01TE

Hochvolt PTC-Heizer

Typ

910

mit Code ME0 (Elektromotor 85 kW)

Hochvolt PTC-Heizer

N33/16

Steuergerät Hochvolt PTC-Heizer

D83.70-A007-76

Hochvolt PTC-Heizer

Das Steuergerät Hochvolt PTC-Heizer (N33/16) hat die Aufgabe, das Kühlmittel im Heizkreislauf für den Fahrzeuginnenraum aufzuheizen.

Mit dem Funktionsprinzip eines Durchlauferhitzers wird das Wasser für die Heizung durch einen PTC-Heizer aufgeheizt. Über den Heizungswärmetauscher wird anschließend die Luft für den Fahrzeuginnenraum aufgeheizt.

Die Ansteuerung des Steuergeräts Hochvolt PTC­Heizer erfolgt durch das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik (N22/2), abhängig von der angeforderten Heizleistung. Durch die Bestromung der Heizelemente werden diese erwärmt. Das durch das Steuergerät Hochvolt PTC­Heizer strömende Kühlmittel nimmt die Wärme der Heizelemente auf und wird somit erhitzt.

Die Umwälzpumpe (M13/4) fördert das Kühlmittel vom Steuergerät Hochvolt PTC­Heizer zum Heizungswärmetauscher und ermöglicht so ein Beheizen des Fahrzeuginnenraums.

Ab einer bestimmten Betriebstemperatur der Hochvoltbatterien entzieht der Kältemittelkreislauf durch den Verdampfer/Wärmetauscher dem Kühlmittelkreislauf der Hochvoltbatterien (Niedertemperaturkreislauf 2) die Wärme und stellt diese dem Heizkreislauf Fahrzeuginnenraum zur Verfügung. Dadurch wird die Abwärme der Hochvoltbatterien für das Beheizen des Fahrzeuginnenraums genutzt. Die Heizleistung des Steuergeräts Hochvolt PTC-Heizer wird automatisch bedarfsgerecht stufenlos zu- oder abgeschaltet. Dadurch wird die Wärmeenergie der Hochvoltbatterien effektiv genutzt und der Energiehaushalt des Hochvolt­Bordnetzes wird dabei geschont.