sn0000p0033k

Übersicht Neuerungen/Änderungen 06/2013

Typ sn · Thema 00.00 · Version 0100 · 2013-05-15

Gültig für: TYP 218 ab 01.06.13

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.00 Allgemeines — Baureihe 218

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.30 Einführungsschriften — Baureihe 218

SN00.00-P-0033K

Übersicht Neuerungen/Änderungen 06/2013

15.5.13

TYP

218 ab 01.06.13

FG/FUG

Titel/ Beschreibung

Gültigkeit

00.19

Erweiterung der Vernetzung auf 2 Chassis-CAN
Erweiterung der Fahrzeugvernetzung, durch hinzufügen eines neuen CAN-Bus. Der neue CAN-Bus sorgt für eine Verbesserung der Datengeschwindigkeit und des Datenvolumens.

07.16

Einführung Brennraumdrucksensoren
Durch die Einführung von Brennraumdrucksensoren kann individuell Einfluss auf jeden einzelnen Zylinder genommen werden. Die Toleranz und der Verschleiß werden Zylinderindividuell über die Motorlebensdauer kompensiert. Dadurch wird die Verbrennung für alle Zylinder angeglichen. Daraus ergeben sich Emissions- und Verbrauchsvorteile.

Motor 642.8
Motor 651.9 mit Code (A09) CO2 Offensive

27.10

Einführung Kurzzeit M-Programm
Das Kurzzeit M-Programm ersetzt bei allen Seriengetrieben die Fahrstufe M (Manuell). Die Gangbegrenzung entfällt. Zusätzlich wird eine Schaltempfehlung angezeigt.

Bei Getriebe 722.9

27.10

Einführung Stillstandsadaption
Die Stillstandsadaption ermöglicht die Adaption von Schaltungen bei stillstehendem Fahrzeug. Dadurch entfällt eine aufwendige Adaptionsfahrt. Wenn bei dem zu adaptierenden Fahrzeug eine Stillstandsadaption möglich ist, so wird diese Option in der StarDiagnosis angezeigt. Die bekannte Adaption während des Fahrbetriebs bleibt weiterhin erhalten.

Mit Motor 276.7

27.10

Einführung Segelmodus (KID+)
Analog zu KID erfolgt bei KID+ ebenfalls eine Abkopplung des Triebstrangs vom Motor, jedoch geschieht dies nicht im Stand, sondern im Fahrbetrieb.

Mit Motor 276.7

54.30

Einführung folgender Systeme und Funktionen im Kombiinstrument:
- Einführung Assistenzgrafik
- Erweiterung Gurtwarnung Euro-NCAP

54.65

Einführung Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien
Einführung einer Rückfahrkamera mit dynamischen Hilfslinien. Des Weiteren verfügt die Kamera über eine automatische Kalibrierung.

Bei Code (218) Rückfahrkamera

82.60

Einführung der Headunit NTG 4.5 Generation 3
Durch die Einführung der HU NTG 4.5 Generation 3 sind die folgenden Funktionen möglich:
- Audiosignale können bei Anwendungen aus dem Internet über die Soundanlage, je nach Ausstattung, wiedergegeben werden.
- Der Dienst Internetradio ist durch die Soundwiedergabe in Verbindung mit dem Internet ermöglicht wurden.
- Möglichkeit der Benutzung einer Secure Digital Memory Card (SDXC)-Karte durch den Einsatz des verbesserten Kartenlesegeräts in Verbindung mit einer Datenverschlüsselung
- Entfall AUX-In
- Einführung Live-Traffic ab 01.12.2013

82.62

Einführung der Kontaktplatte als Ersatz für das Bluetooth®-Modul
Durch die Einführung der Kontaktplatte entfällt die Kommunikation über Bluetooth® mit dem Audiogerät aufgrund der Weiterentwicklung der Mobiltelefone mit bereits vorhandenem Bluetooth®-Profile.

Bei Code (386) Komfort-Telefonie

82.85

Einführung Splitview
Durch die Einführung von Splitview ist die Verwendung des 7" - TFT-Farb-Bildschirms vom Fahrer und vom Beifahrer zeitgleich unabhängig voneinander möglich. Hierzu wird über die Fernbedienung eine Teilung des Bildschirms mit zwei unterschiedlichen Ansichten aktiviert. Zudem übernimmt die Fernbedienung die Aufgabe der erweiterten Bedienungsmöglichkeit des Cockpit Management und Data Systems (COMAND) für den Fahrer oder Beifahrer und kommuniziert mit der integrierten Infrarot-Schnittstelle der Steuereinheit COMAND. Über die Elektrische Steckverbindung Kopfhörer (kabelgebunden) kann ein kabelgebundener Kopfhörer angeschlossen werden, um die Soundwiedergabe multimedialer Anwendungen hören zu können. Für den höheren Komfort kann der Funkkopfhörer benutzt werden, der über die integrierte Kleer® Funkschnittstelle in der Steuereinheit COMAND Audiodaten empfängt.

Bei Code 867 (SPLITVIEW)

83.40

Kältemittelverdichter mit Magnetkupplung
Zusätzlich zum Regelventil Kältemittelkompressor ist die Magnetkupplung Kältemittelkompressor verbaut. Der Kältemittelkompressor kann so vollständig vom Kraftfluss im Riementrieb getrennt werden.

Bei Code (B09) Kältemittelverdichter mit Magnetkupplung

91.60

Abschaltung Klimaanlage im Crashfall
Bei einem Unfall werden folgende Klimakomponenten abgeschaltet:
- Kältemittelkompressor
- Gebläsemotor PTC-Zuheizer
Zusätzlich wird die Umluftklappe geschlossen.