Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. Standardtexte und Richtzeiten | |||||
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
P | 02 2100 | Arbeiten: Schweißpunkte am Querträger hinten in Stand setzen | --- | 60 940 53 | VS2SCHQUER |
S61.10-4878-09
Bei Typ 447.701/705/811/815: Markieren des Reparaturbereichs |
1 | Erhabene Prägung am Unterboden (im Bereich Längsträger) | 4 | Vierkantlöcher | b | Maß | ||
2 | Reparaturbereich am Unterboden (im Bereich Längsträger) | 5 | Reparaturbereich am Unterboden (im Bereich Querträger) | c | Maß | ||
3 | Hilfslinie | a | Maß | d | Maß 20 mm |
S61.10-4879-09
Bei Typ 447.701/811: Markieren der Schweißpunkte (A bis H) |
1 | Erhabene Prägung am Unterboden (im Bereich Längsträger) | B | Schweißpunkte | F | Schweißpunkt | ||
2 | Reparaturbereich am Unterboden (im Bereich Längsträger) | C | Schweißpunkte | G | Schweißpunkte | ||
5 | Reparaturbereich am Unterboden (im Bereich Querträger) | D | Schweißpunkt | H | Schweißpunkte | ||
A | Schweißpunkt | E | Schweißpunkte |
S61.10-4880-09
Bei Typ 447.705/815: Markieren der Schweißpunkte (A bis G) |
1 | Erhabene Prägung am Unterboden (im Bereich Längsträger) | C | Schweißpunkte | |
2 | Reparaturbereich am Unterboden (im Bereich Längsträger) | D | Schweißpunkte | |
5 | Reparaturbereich am Unterboden (im Bereich Querträger) | E | Schweißpunkte | |
A | Schweißpunkte | F | Schweißpunkte | |
B | Schweißpunkte | G | Schweißpunkte |
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr | Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Schweißdämpfen | Isolierende Unterlagen benutzen. Schutzkleidung, Schutzbrille und Schutzmaske tragen. Leicht entzündliche Stoffe aus dem Gefahrenbereich entfernen. Absauganlage verwenden. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen | Nicht rauchen! Kein offenes Feuer! Atemschutz, Schutzkleidung, Handschuhe, Schutzbrille und Hautschutzcreme benutzen. Für gute Be- und Entlüftung sorgen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Unterbodenkonservierung | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zu Lackstiften und Lacksprühdosen | ||
Hinweis | Hinweise zur Verarbeitung von Dauerunterbodenschutz | ||
Hinweis | Hinweise zum Anheben und Aufbocken | ||
Hinweis | Hinweise zur Reparatur-Lackierung | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
Hinweis | Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | ||
Hinweis | Hinweise Spritzbare Nahtabdichtung | ||
Allgemeines zu MB-Materialien | |||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
| Prüfen | ||
1 | Prüfen, ob Fahrzeug von Maßnahme betroffen | Betroffene Fahrzeuge: Schweißpunkte am Querträger hinten in Stand setzen (Codewort: VS2SCHQUER) | |
| Ausbauen | ||
2 | Masseleitung der Batterie abbauen | ||
| |||
3 | Masseleitung der Zusatzbatterie für ECO Start-Stopp-Funktion abbauen | ||
| Typ 447 mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion) außer Code D50 (Trennwand durchgehend) außer Code D51 (Trennwand durchgehend mit 1 Fenster) außer Code S23 (Beifahrersitz Zweisitzer) | ||
| Typ 447 mit Code D50 (Trennwand durchgehend) mit Code D51 (Trennwand durchgehend mit 1 Fenster) mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion) mit Code S23 (Beifahrersitz Zweisitzer) | ||
4 | Masseleitung der Zusatzbatterie abbauen | ||
| |||
5 | Linke hintere Seitenverkleidung im Fond ausbauen | ||
| Typ 447.7 mit Code V23 (Innenverkleidung gehobene Ausführung) Typ 447.8 | ||
6 | Bodenbelag im Fahrgastraum ausbauen | ||
| Typ 447 mit Code V33 (Bodenbelag Fahrgastraum (Teppich)) mit Code V41 (Bodenbelag Fahrgastraum) | ||
7 | Reserveradhalter ausbauen | ||
| Typ 447.7/8 mit Code RR6 (Reserverad mit Wagenheber) | ||
8 | Anhängevorrichtung ausbauen | ||
| Typ 447.7/8 mit Code Q22 (Anhängerkupplung Kugelkopf fest) Typ 447.7/8 mit Code Q50 (Anhängerkupplung Kugelkopf abnehmbar) | ||
Vorbereitende Maßnahmen | |||
9 | Werkzeuge vorbereiten | ||
| 000 588 02 84 00 Schweißgerät | ||
Alle für die Reparatur benötigten Werkstatteinrichtungen und handelsübliche Werkzeuge zusammenstellen. | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
10 | Alle Anbauteile im Fahrgastraum, die im Fahrzeug verbleiben, mit feuerfesten Schweißschutzdecken abdecken | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
11 | Fahrzeug anheben, aufbocken | ||
| |||
12 | Unterbodenschutz und Nahtabdichtung an Fahrzeugunterseite im Reparaturbereich entfernen | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
13 | Fahrzeug auf Arbeitshöhe ablassen | ||
| |||
14 | Reparaturbereich am Unterboden (2) im Fahrgastraum markieren | Maß (d) gemessen ab Kante der erhabenen Prägung am Unterboden im Fahrgastraum (1). | |
15 | Hilfslinie (3) an Unterkante der beiden Vierkantlöcher (4) anlegen | Hilfslinie (3) dient zum Markieren der Maße (a, b, c). | |
16 | Reparaturbereich am Unterboden (5) im Fahrgastraum markieren | Typ 447.701/811 | |
Typ 447.705/815 | |||
17 | Sichtkontrolle auf fehlende Schweißpunkte und markieren der jeweiligen Stelle | Typ 447.701/811 | |
Typ 447.705/815 | |||
18 | Anbohren der markierten Stellen | | |
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
19 | Blankschleifen der angebohrten Stellen | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
20 | Schleif- und Bohrspäne entfernen | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
Fehlende Schweißpunkte ergänzen | |||
21 | MAGSchweißpunkte auf die angebohrten Stellen im Fahrgastraum setzen | ||
| 000 588 02 84 00 Schweißgerät | ||
Typ 447.701/811 | |||
Typ 447.705/815 | |||
22 | MAGSchweißpunkte im Fahrgastraum planschleifen | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
23 | Schweißschutzdecken entfernen | ||
24 | Reparaturbereiche am Unterboden (2, 5) im Fahrgastraum und angrenzende Flächen reinigen | Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |
25 | Fahrzeug um Reparaturbereiche am Unterboden (2, 5) herum im Fahrgastraum mit geeigneten Materialien abkleben | ||
26 | Reparaturbereiche am Unterboden (2, 5) im Fahrgastraum und angrenzende Flächen mit Grundierfüller grundieren | 2K Sprühdose verwenden. | |
Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden, siehe: http://xentryportal.mercedes-benz.com | |||
27 | Streichbare Nahtabdichtung in Reparaturbereichen am Unterboden (2, 5) im Fahrgastraum auftragen | ||
| Verarbeitung von Karosseriedichtmittel (überlackierbar) vor der Lackierung | ||
| Nahtabdichtung nach Reparaturen | ||
28 | Reparaturbereiche am Unterboden (2, 5) im Fahrgastraum und angrenzende Flächen mit Sprühdose in Wagenfarbe lackieren | Nur frei gegebene Lacke der Daimler AG verwenden, siehe: http://xentryportal.mercedes-benz.com | |
29 | Fahrzeug anheben | ||
| |||
30 | Reparaturbereiche an Fahrzeugunterseite und angrenzende Flächen mit Grundierfüller grundieren | 2K Sprühdose verwenden. | |
Nur frei gegebene Grundierfüller der Daimler AG verwenden, siehe: http://xentryportal.mercedes-benz.com | |||
31 | Streichbare Nahtabdichtung der Reparaturbereiche an Fahrzeugunterseite und den angrenzenden Flächen auftragen | ||
| Verarbeitung von Karosseriedichtmittel (überlackierbar) vor der Lackierung | ||
| Nahtabdichtung nach Reparaturen | ||
32 | Hohlraumkonservierung ergänzen | ||
| |||
33 | Fahrzeug ablassen | ||
| |||
| Einbauen | ||
34 | Anhängevorrichtung einbauen | ||
| Typ 447.7/8 mit Code Q22 (Anhängerkupplung Kugelkopf fest) Typ 447.7/8 mit Code Q50 (Anhängerkupplung Kugelkopf abnehmbar) | ||
35 | Reserveradhalter einbauen | ||
| Typ 447.7/8 mit Code RR6 (Reserverad mit Wagenheber) | ||
36 | Bodenbelag im Fahrgastraum einbauen | ||
| Typ 447 mit Code V33 (Bodenbelag Fahrgastraum (Teppich)) mit Code V41 (Bodenbelag Fahrgastraum) | ||
37 | Linke hintere Seitenverkleidung im Fond einbauen | ||
| Typ 447.7 mit Code V23 (Innenverkleidung gehobene Ausführung) Typ 447.8 | ||
38 | Masseleitung der Zusatzbatterie anschließen | ||
| |||
39 | Masseleitung der Zusatzbatterie für ECO Start-Stopp-Funktion anschließen | ||
| Typ 447 mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion) außer Code D50 (Trennwand durchgehend) außer Code D51 (Trennwand durchgehend mit 1 Fenster) außer Code S23 (Beifahrersitz Zweisitzer) | ||
| Typ 447 mit Code D50 (Trennwand durchgehend) mit Code D51 (Trennwand durchgehend mit 1 Fenster) mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion) mit Code S23 (Beifahrersitz Zweisitzer) | ||
40 | Masseleitung der Batterie anschließen | ||
|
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten
- ah0060n010001a Hinweise zum Anheben und Aufbocken
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000n000501a Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ah9710p000201a Hinweise Spritzbare Nahtabdichtung
- ah9720p200001a Unterbodenkonservierung
- ah9720p940901a Hinweise zur Verarbeitung von Dauerunterbodenschutz
- ah9800p940802a Hinweise zur Reparatur-Lackierung
- ah9800p940903a Allgemeines zu MB-Materialien
- ah9800p940906a Allgemeine Hinweise zu Lackstiften und Lacksprühdosen
- ar0060s1000e Fahrzeug anheben, aufbocken
- ar3110s8000e Anhängevorrichtung aus-, einbauen
- ar4000s0100e Reserveradhalter aus-, einbauen
- ar5410s0003e
- ar5410s0003e Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410s0004e Masseleitung der Zusatzbatterie ab-, anschließen
- ar5410s0111e Zusatzbatterie für ECO Start-Stopp-Funktion aus-, einbauen
- ar5410s0111ee Zusatzbatterie für ECO Start-Stopp-Funktion aus-, einbauen
- ar6830s0005e Bodenbelag im Fahrgastraum aus-, einbauen
- ar6830s1206e Hintere Seitenverkleidung im Fond aus-, einbauen
- ar9710s050002e Verarbeitung von Karosseriedichtmittel (überlackierbar) vor der Lackierung
- ar9710s4000e Nahtabdichtung nach Reparaturen
- ar9720s1500e Hohlraumkonservierung nach Reparaturarbeiten
- as0000z000701a Lebensgefahr durch Hochspannung beim Elektroschweißen. Explosionsgefahr durch Schweißen im Bereich von leicht entzündlichen Stoffen. Verletzungsgefahr durch Schweißspritzer und UV-Licht beim Schweißen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as9800z000201a Explosionsgefahr durch Entzünden von Lackdämpfen. Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Lackdämpfen
- sm6110s001801aaa Betroffene Fahrzeuge: Schweißpunkte am Querträger hinten in Stand setzen (Codewort: VS2SCHQUER)
- ws6000p0022k 000 588 02 84 00 Schweißgerät