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Fühlerlehre
Einbauen |
1 | Das neue obere Gehäuse (5) über den Schalthebel (6) aufsetzen und korrekt positionieren. |
2 | Neue Schrauben (4) hineindrehen. |
Die neuen Schrauben (4) noch nicht anziehen. Das obere Gehäuse (5) muss sich noch leicht verschieben lassen. |
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3 | Zugring Rückwärtsgang (3), wie dargestellt, einbauen. |
Unbedingt auf korrekte Einbaulage achten. |
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Dargestellt korrekte Einbaulage |
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Dargestellt falsche Einbaulage |
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4 | Feder (2) einsetzen. |
Darauf achten, dass die verjüngende Seite der Feder (2) nach oben zeigt. |
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5 | Neue Feder (2) herunterdrücken und neuen Sicherungsring (1) einsetzen. |
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Einstellen |
6 | Mitgeliefertes Einstellwerkzeug (7), wie dargestellt, positionieren. |
Der Haken (7a) und die Pin (7d) des Einstellwerkzeugs (7) müssen, wie dargestellt, in die Bohrungen am neuen oberen Gehäuse (5) einrasten. Arm (7b) des Einstellwerkzeugs (7) muss, wie dargestellt, unter den Zugring Rückwärtsgang (3) eingeführt werden. Arm (7c), wie dargestellt, zwischen neuem oberem Gehäuse (5) und Steg des Zugrings Rückwärtsgang (3) positionieren. |
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7 | Zugring Rückwärtsgang (3) auf und ab bewegen, gleichzeitig neues oberes Gehäuse (5) nach links und rechts bewegen. |
Durch diesen Einstellvorgang wird der Abstand Steg des Zugrings Rückwärtsgang (3) zum oberen Gehäuse (5) korrekt eingestellt. |
Vorgang so oft wiederholen, bis der Steg des Zugrings Rückwärtsgang (3) den Arm (7c) des mitgelieferten Einstellwerkzeugs (7) nicht oder gerade noch leicht berührt. Der Arm (7c) ermöglicht den korrekten Abstand des neuen oberen Gehäuses (5) zum Steg des Zugrings Rückwärtsgang (3). |
Während des Vorgangs sicherstellen, dass das Einstellwerkzeug (7) in Position bleibt. Um das mitgelieferte Einstellwerkzeug (7) fest auf das neue obere Gehäuse (5) aufdrücken zu können, eine zweite Person zu Hilfe nehmen. |
8 | Neue Schrauben (4) leicht von Hand hineindrehen. |
9 | Das mitgelieferte Einstellwerkzeug (7) abbauen. |
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Prüfen |
10 | Die 6-mm-Seite der Fühlerlehre (8) zwischen dem Steg des Zugrings Rückwärtsgang (3) und dem neuen oberen Gehäuse (5) einführen. |
Mit einem Messschieber messen, welche Seite der Fühlerlehre (8) die 6-mm-Seite ist. |
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11 | Zugring Rückwärtsgang (3) hoch und runter bewegen, gleichzeitig die 6-mm-Seite der Fühlerlehre (8) hin und her schieben. |
Der Steg des Zugrings Rückwärtsgang (3) darf die 6-mm-Seite der Fühlerlehre (8) nicht oder gerade noch leicht berühren. Die 6,5-mm-Seite der Fühlerlehre (8) muss den Steg des Zugrings Rückwärtsgang (3) jedoch berühren. |
Ist die Einstellung nicht korrekt. |
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Die Schrauben (4) wieder lösen und gesamten Einstellvorgang ab Arbeitsschritt 6 erneut wiederholen. | |
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Anderenfalls kann das Gewinde in der Schaltkulisse beschädigt werden. |
Das Ein- und Ausschrauben der neuen Schrauben (4) darf nicht mehr als 3-mal erfolgen. |
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Einbauen |
12 | Neue Schrauben (4) anziehen. |
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13 | Oberfläche des neuen oberen Gehäuses (5) an markierten Stellen (Pfeile) mit Schließzylinder-Fett bestreichen. |
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14 | Mitgeliefertes Schaumstoffteil (9) an dargestellter Position auf das neue obere Gehäuse (5) aufkleben. |
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Referenzierte Dokumente
- ah6800n000101s Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum