SM15.18-W-0004B | Kabelsatz von der FHS-Steckverbindung zum Motor und Getriebe erneuern | 16.2.12 |
MOTOR 904 im TYP 970.###, 972.###, 975.###, 976.### 1# ab 237128 bis 493760 mit GETRIEBE 715.050
MOTOR 906 im TYP 970.###, 972.###, 974.###, 975.###, 976.### 1# ab 237128 bis 493760 mit GETRIEBE 715.060
Änderungshinweise
13.1.03 | Informationen und Verweisadressen eingetragen. | Arbeitsschritt 14 | |
Zusätzliche AW eingetragen. | In der Tabelle Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten | ||
Geänderte Ersatzteilnummer für Kabelsatz eingetragen. | In der Tabelle Teile-Bestell-Hinweise |
W15.18-1018-06
1 Frontklappe
2 Ziergitter
3 Lufthutze
4 Abdeckung Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell
5 Klemme 30
6 Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell
A3 Steuergerät FR/FMR
X2.1 Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell
X2.2 Steckverbindung Fahrerhaus-Fahrgestell
X4.18 Stecker 18-polig
Arbeits-Nr. der Arbeitstexte bzw. der Standardtexte und Richtzeiten
Sparte | Arb.-Nr. | Arbeitstext | Zeit | Verr.-Nr. | Codewort |
N | 024340 | ARBEITEN: KABELSATZ VON FHS-STECKVERBINDUNG ZUM MOTOR UND GETRIEBE ERNEUERN | 037 AW/3,1 h | 15 900 61 | MO-KABEL |
N | 024485 | ZUSATZARBEITEN: ELEKTRISCHE LEITUNG AN KABELSATZ NACHTRÄGLICH ANBRINGEN FZG MIT CODE N83, M16, MK3 ODER MT6 | 002 AW/0,2 h | --- | --- |
N | 024494 | ZUSATZARBEITEN: KABELBRÜCKE ZUM TANDEMGENERATOR EINBAUEN, FZG MIT CODE ML2 | 002 AW/0,2 h | --- | --- |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Fahrzeug gegen Wegrollen sichern | ||
2 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
3 | Masseleitung an der Batterie abklemmen | ||
| Hinweise Batterie | ||
4 | Frontklappe (1) öffnen | ||
5 | Ziergitter (2) ausbauen | ||
6 | Lufthutze (3) ausbauen | ||
7 | Abdeckung Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (4) ausbauen | Einbau: Die Abdeckung an der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell muss dicht verschlossen sein. | |
8 | Stecker X4.18 am Steuergerät FR/FMR (A3) abziehen | ||
9 | Leitung (rot) für Klemme 30 (5) und die Steckverbindungen (X2.1, X2.2) an der Steckerplatte Fahrerhaus-Fahrgestell (6) trennen | Einbau: Die Steckverbindung (X2.2) ist bei Fahrzeugen ohne Klimaanlage dem Motorkabelsatz beizubinden. | |
10 | Motorleitungssatz ausklipsen und nach unten legen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
11 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
12 | Geräuschkapselung am Motor rechts und hinten ausbauen | ||
13 | Geräuschkapselung am Getriebe unten ausbauen | ||
14 | Kabelsatz vom Rahmenquerträger zum Motor und Getriebe erneuern | ||
Bei Fahrzeugen mit Code N83, M16, MK3 oder MT6 müssen zwei elektrische Leitungen nachträglich am neuen Kabelsatz angebracht werden: | |||
Elektrische Leitungen am Kabelsatz nachträglich anbringen. | |||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
16 | Funktionskontrolle durchführen |
Teile-Bestell-Hinweise
Teil-Nr. | Bezeichnung | Anzahl |
A 004 997 98 90 05 | Reparatursatz Kabelbinder (45 Stück) nur bei Bestellung fahrzeugspezifischer Originalkabelsätze oder als Nachbestellung für Kabelsätze die vor dem 02.12.02 bestellt wurden | 1 |
A 000 540 09 35 05 | Reparaturkabelsatz (incl. 45 Kabelbinder) für Motor OM 904 mit Getriebe G 60 Linkslenker (nicht für Fahrzeuge mit Code GB8, GB9, ML2 oder N55) | 1 |
A 000 540 10 35 05 | Reparaturkabelsatz (incl. 45 Kabelbinder) für Motor OM 906 mit Getriebe G 85 Linkslenker (nicht für Fahrzeuge mit Code GB8, GB9, ML2 oder N55) | 1 |
A 000 540 13 35 05 | Reparaturkabelsatz (incl. 45 Kabelbinder) für Motor OM 904 mit Getriebe G 60 Linkslenker mit Code E06, EK3, EK4, EK5 (ADR/GGVS) (nicht für Fahrzeuge mit Code GB8, GB9, ML2 oder N55) | 1 |
A 000 540 15 35 05 | Reparaturkabelsatz (incl. 45 Kabelbinder) für Motor OM 906 mit Getriebe G 85 Linkslenker mit Code E06, EK3, EK4, EK5 (ADR/GGVS) (nicht für Fahrzeuge mit Code GB8, GB9, ML2 oder N55) | 1 |
zur Teilebestellung: Für Fahrzeuge mit Code GB8, GB9 (Allison Getriebe), ML2 (Tandem-Generator) und N55 (Getriebeölkühlung) muss der fahrzeugspezifische Originalkabelsatz über FDOK mit QXVK43 und Index 05 bestellt werden. Zusätzlich muss zu dem fahrzeugspezifischen Originalkabelsatz der Reparatursatz Kabelbinder mitbestellt werden. Bei Fahrzeugen mit Code ML2 (Tandem-Generator) muss zum fahrzeugspezifischen Originalkabelsatz die Kabelbrücke zum Tandem-Generator mit bestellt werden. |
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses
- sm1518w000401b Kabelsatz aus-, einbauen
- sm1518w000402a Elektrische Leitungen am Kabelsatz nachträglich einbauen